Se eu me lembro de voar no Pitts S-2B, a entrada em um spin plano invertido foi bastante fácil, começando de uma entrada na vertical, similar a executar uma baia de hammerhead, mas usando um excesso de leme com pressão insuficiente de aileron. Outro método é a mosca Lomcovak, que inevitavelmente termina em um spin plano invertido.
Mais uma vez, tudo depende da borda das características do envelope da aeronave em questão. E algumas aeronaves podem não ser recuperáveis quando uma rotação plana é inserida. Com aeronaves certificadas para realizar esse tipo de manobra acrobática, a recuperação é bastante simples, com os movimentos sendo combatidos com a pressão do leme e do profundor.