Recusou a entrada em Schengen depois da Ryanair ter verificado o passaporte. Agora a companhia aérea quer que eu pague uma multa. Quais são minhas opções?

Edit: Apenas no caso de não ficar claro que eu não sou um advogado, eu não sou, e você deve ler isso como opinião de um leigo e procurar seu próprio conselho legal.

Primeiro, como lidar com a multa, de acordo com ICAO :

5.14 Contracting States shall not fine aircraft operators in the event that arriving and in-transit persons are found to be improperly documented where aircraft operators can demonstrate that they have taken adequate precautions to ensure that these persons had complied with the documentary requirements for entry into the receiving State.

Como o OP não liberou seu passaporte no vaso sanitário ou similar, parece claro que a multa foi incorrida pela Ryanair porque eles não demonstraram tomar as devidas precauções, e a multa é deles.

Orientações para termos contratuais injustos no Reino Unido contêm :

Terms under which the supplier must be 'indemnified' for costs which could arise through no fault of the consumer's are open to comparable objections, particularly where the supplier could himself be at fault. The word 'indemnify' itself is legal jargon which, if understood at all, is liable to be taken as a threat to pass on legal and other costs incurred without regard to reasonableness

Embora o passageiro tenha uma certa falta neste caso, a minha opinião é que o empregado da Ryanair falhou no seu dever e fez com que o seu empregador incorresse nessa multa.

Em relação ao custo do bilhete de ida e volta:

5.10 When a person is found inadmissible and is returned to the aircraft operator for transport away from the territory of the State, the aircraft operator shall not be precluded from recovering from such person any transportation costs involved in his removal.

A Ryanair também usa a mesma redação em seus próprios Termos e Condições :

you will be required to pay any fines levied against us by the Government or immigration authority concerned, plus the cost of transporting you from that country back to your point of origin or elsewhere

Os custos de transporte, como mencionado por @MSalters, não são iguais ao preço de um ticket. Eu estaria inclinado a contestar isso em um tribunal de pequenas causas.

Como tem sido vigorosamente argumentado nos comentários, só porque está em seus T & C não significa que é legal para eles tê-lo lá. Eu não sou um advogado e não parece que qualquer advogado esteja analisando o assunto para que ninguém possa falar com autoridade sobre o primeiro ponto. A maneira mais simples de resolver isso sem contratar um advogado seria contestar a cobrança com seu cartão de crédito assim que ele fizer a cobrança. O Reino Unido tem regras de cartão de crédito amigáveis ao consumidor, então eu sinto que há uma boa chance de que isso seja o fim disso.

Se você não prevalecer após esse curso de ação, talvez seja necessário processar.

Assumindo que você realmente é de um dos poucos países dos quais é necessário um passaporte biométrico para a entrada sem visto na Lituânia ou na área de Schengen e que a entrada recusada não foi um erro do oficial de imigração:

O cheque de documento da Ryanair antes do embarque não está principalmente lá para evitar seu inconveniente, mas para a Ryanair evitar todos os inconvenientes que são necessários para lidar com o seu caso se são negados a entrada. Os termos e condições da Ryanair são semelhantes à maioria das companhias aéreas:

Article 13 - Administrative formalities

13.1 General

13.1.1 You are responsible for obtaining all required travel documents and visas and for complying with all laws, regulations, orders, demands and travel requirements of countries to be flown from, into or through which you transit.

13.1.2 We shall not be liable for the consequences to any Passenger resulting from his or her failure to obtain such documents or visas or to comply with such laws, regulations, orders, demands, requirements, rules or instructions.

13.2 Travel documents

Prior to travel, you must present all exit, entry, health and other documents required by law, regulation, order, demand or other requirement of the countries concerned and permit us to take and retain copies thereof. We reserve the right to refuse carriage if you have not complied with these and such other requirements as are set out in our Regulations, or your travel documents do not appear to be in order. (click here for Regulations concerning Travel Documentation).

13.3 Refusal of entry

If you are refused entry into any country due to immigration inadmissibility, you will be required to pay any fines levied against us by the Government or immigration authority concerned, plus the cost of transporting you from that country back to your point of origin or elsewhere. We will not refund any flight you are unable to use as a result of your refused entry. Any costs incurred by us on your behalf will be levied via deduction from the credit/debit card used to make the booking.

13.4 Passenger responsible for fines, detention costs, etc.

If we are required to pay or deposit any fine or penalty or incur any expenditure by reason of your failure to comply with laws, regulations, orders, demands or other travel requirements of the countries concerned, you shall reimburse us on demand, any amount paid or expenditure incurred. We may apply towards such payment or expenditure the value of any unused flights, or any of your funds in our possession e.g. gift vouchers, credit vouchers, etc. Any costs incurred by us on your behalf will be levied via deduction from the credit/debit card used to make the booking.

O agente de embarque da Ryanair poderia e deveria ter reconhecido que o seu documento de viagem não lhe dá o direito de entrar na Lituânia, mas a sua falha em fazê-lo não o livra de qualquer responsabilidade.

Considerando a atitude de boa vontade da Ryanair, eu suponho, infelizmente, que esta seja uma das companhias aéreas com menor probabilidade de renunciar a quaisquer reivindicações válidas que possam ter contra você.

Adição: Uma vez que existem algumas outras respostas strongmente votadas aqui com IMHO interpretações insubstanciais da situação (o parágrafo 13.3 do T & C da Ryanair está alegadamente a violar as recomendações da ICAO - que a propósito são apenas recomendações e regulamentos não vinculativos, regulamentos da UE e sendo um termo de contrato injusto), além disso comentário strongmente votado de Dean McGregor em minha resposta que reivindica que United Airlines não encaminha a multa a seus fregueses, aqui alguns mais pensamentos:

Mesmo se contestado nos comentários a seguir e sendo simplesmente errado, o comentário de Dean McGregors recebeu, por algum motivo, um grande número de votos positivos. Contradizendo o comentário, a United Airlines também faz o mesmo em seu Contrato de transporte , seção 19.A encaminhar tais multas para o cliente. Todas as maiores companhias aéreas da Europa, por exemplo A Lufthansa, a British Airways, a Air France e a KLM possuem regulamentos semelhantes em seus termos e condições.

Não encontrei referências a disputas sobre este assunto em tribunais do Reino Unido, mas houve várias decisões judiciais sobre o assunto na Alemanha, um país com regulamentações similares de direitos do consumidor como o Reino Unido (algumas das quais até aplicam EU / EEA). Largo). Uma discussão sobre o mesmo assunto pode ser encontrada em frag-einen-anwalt .de , onde a Lufthansa enviou a multa para o transporte de um passageiro inadmissível para Donetsk ao passageiro. O advogado que responde à pergunta, Holger Hopperdietzel, ressalta que uma disputa na justiça pode ser decidida nos dois sentidos, mas não parece excessivamente otimista:

That Lufthansa levies the fine for transporting inadmissible passenger to you is not an isolated case. This happens now and then and I have had several cases in my law office.

Unfortunately, there is only one court ruling in favour of the passenger from the District Court of Aschaffenburg. During my research so far, I have not found any other court ruling in favour of the passenger.

The question if Lufthansa can pass the immigration fine directly to the passenger is until now not judged upon in a higher court. Therefore, both results can be possible, it all depends on the argumentation.

A primeira coisa que eu iria disputar o preço do bilhete de retorno. Os T & C, supondo que sejam juridicamente vinculativos, apenas permitem que a RyanAir recupere o custo da sua viagem de regresso. A marcação de preço de 10x pode significar o preço , mas isso não representa o custo real para a RyanAir.

A Ryanair (assim como outras companhias aéreas) não tem responsabilidade de verificar sua documentação completa e admissibilidade. Sua preocupação é principalmente sua identidade .

A maioria das empresas aéreas faz verificações mais completas, mas você não pode confiar nisto. Eles não conhecem todas as regras.

Existe uma chance, então você deve tentar com certeza ser reembolsado.

Esse tipo de tratamento vai contra o espírito das leis da UE que tratam dos direitos do cliente / passageiro, ver, por exemplo, aqui . Embora ainda não exista um texto legal explícito ao qual se possa referir, para apontar quem está certo ou errado aqui, se isso for ao tribunal, acabará sendo decidido em favor do passageiro, não apenas no caso da multa mas provavelmente também no caso dos atrasos causados pela viagem infrutífera a Kaunas.