A resposta está na pergunta: lateral, fwd / aft é longitudinal. As direções da vara cíclica são longitudinais cíclicas e laterais cíclicas: mova a alavanca e o rotor se inclina, produzindo movimento translacional direto. A fuselagem do helicóptero segue o ângulo do rotor e, portanto, inclina / rola também, mas mais como efeito colateral (desejado). Desejado porque eles permitem julgamento instantâneo sobre a quantidade de pau aplicada. Em uma asa fixa, o stick fwd / sideways é pitch stick e roll stick, porque as entradas do stick afetam principalmente as atitudes da aeronave. Longitudinal e lateral são termos de helicóptero, porque os insumos de adesão (em um hover) afetam principalmente as traduções. E sim em um sistema de movimento simulador de 6-DoF eles são chamados de Surge e Sway.