Correia de transmissão hidrostática - Troy Bilt Horse

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Eu tenho um cavalo Troy Bilt que tem 2 cintos, um para as 2 pás no convés e uma correia de transmissão que executa a transmissão hidrostática.

A correia de transmissão quebrou, e não consigo descobrir como chegar à parte traseira dela que muda. Eu me vinculei a duas fotos:

Aquele com o fain nele é uma visão aérea abaixo da bateria e em cima da transmissão na parte de trás do cortador.

O segundo é o rompimento desta seção da lista de peças.

Eu preciso colocar a porca em cima do ventilador para colocar o cinto em torno do pully (você pode ver o suporte que o pully está "in" no breakout. Eu tenho 2 problemas:

  1. Como coloco uma chave em torno da porca acima do ventilador? Não há espaço.

  2. Como evito que isso mude? Eu posso girar o ventilador com a mão se o freio estiver ligado ou não, e se a transmissão estiver acionada ou não. Há uma alavanca de puxar que desengata a transmissão, mas a polidora sempre gira livremente, então quando eu pego uma chave ao redor dela, não consigo parar o eixo e tudo o que gira.

Como faço isso? Fotos estão aqui:

link e inline

    
por mikeb 30.04.2016 / 01:52

3 respostas

OK, aqui está como eu fiz: eu coloquei as costas usando o método de Harper, uma chave de fenda com fenda, sem separar nada disso.

Para a frente, existem 2 polias em um eixo saindo do motor. A polia superior (menor) é a correia de transmissão e a polia inferior (maior) é a que aciona a correia do convés / lâmina.

Isso precisa ser removido segurando o eixo com uma chave de tubo e retirando o parafuso da parte inferior da polia inferior.

O cinto é um ajuste apertado, e é importante notar que se você colocar o freio em uma das polias pequenas (# 75 no diagrama) pivôs e dar-lhe folga suficiente para encaixar a coisa toda corretamente. Então, meus passos foram:

  1. Retire o cinto velho (que estava quebrado) e o guia do cinto / deck da segadeira
  2. Coloque o novo cinto ao redor do ventilador na parte de trás, use uma chave de fenda para calçar o cinto na polia traseira
  3. Retire o conjunto da polia dianteira (não está no diagrama postado)
  4. Coloque o cinto ao redor da polia dianteira e recoloque o conjunto
  5. Coloque o freio de "estacionamento" e direcione a correia corretamente
  6. Re-monte tudo.
01.05.2016 / 15:10

É bastante típico que os cortadores de grama tenham guardas como a parte # 57, o que dificulta, mas não impossibilita, a colocação do cinto. Eles estão mais preocupados em dificultar a saída do cinto . No entanto, isso também ajuda a mantê-lo no lugar enquanto você mexer com a outra extremidade. Você pode precisar fortalecê-lo um pouco, mas tente dobrá-lo de volta às posições originais.

Se você realmente quiser tirar o ventilador, você precisa de uma chave de pé-de-galinha e provavelmente precisará segurar a polia com uma chave de alça e trabalhar contra isso. Não se surpreenda se for um fio reverso. A polia será estriada no eixo.

Eu vi recentemente uma sugestão para segurar a polia torcendo o cinto com uma barra de prego plana. Em seguida, coloque um curto 2x4 entre a barra de pregos e a armação.

    
30.04.2016 / 03:59

Em um cavalo XP existe apenas uma polia de acionamento. O ventilador sairá usando algumas fotos usando um impacto com um soquete curto de 3/4. Se você não conseguir o ventilador para limpar o eixo; isso acontece. Para tirá-lo do caminho apenas o suficiente, pegue uma chave de fenda grande e abaixe as abas, depois coloque o cinto e dobre-as para trás.

    
24.05.2017 / 21:48