Quais são os benefícios de usar abas de borda de fuga grossas?

As melhores abas ( aerodinamicamente, como você pergunta) serão complicadas e elaboradas. Mas abas complicadas adicionam peso e custo de manutenção. A Airbus queria ter uma asa de cambagem variável para o A340 ( Flight ), mas eles não buscaram até o fim, devido à complexidade.

Quanto aos benefícios aerodinâmicos dos flaps simples, não há nenhum, como o outro post mostra: MMO mais lento e MTOW menor.

O MMO mais lento é devido à menor varredura de asa por causa das abas simples devido à necessidade de uma boa velocidade de aproximação [lenta]. O MTOW é porque as abas simples não carregam tanto do chão.

As abas simples são mais grossas porque:

• Os flaps são mais curtos: a carga aerodinâmica (levantar e arrastar) atua em uma área de superfície menor, em comparação com os flapes de múltiplas fendas complicados.
• As abas finas produziriam ainda menos sustentação (graças a PeterKämpf).
• A falta de um portão de pressão: eles precisam ser mais grossos para resistir ao jato.

Veja também comentário por Peter Kämpf .

Comparando o A380 e 747-400 flaps. Observe a porta de empuxo e as abas de tripla abertura do 747.