A maioria dos helicópteros não carrega radar; não há necessidade disso.
Em helicópteros civis, o radar é normalmente usado para detecção de tempo. Na maioria dos casos de uso, não há necessidade real, porque os helicópteros geralmente operam sob as regras de voo visual (VFR) e ficam longe das nuvens. Para helicópteros marítimos que são usados em operações de busca e salvamento ou operações off-shore em plataformas de petróleo, o clima é frequentemente instalado. A localização típica é em um radome no nariz do helicóptero. Exemplos são os Honeywell Primus 660 ou Rockwell Collins RTA-4100
Helicópteros militares usam radar para detectar objetos. Dependendo da natureza da missão para a qual o helicóptero foi projetado, o radar está por baixo (geralmente para operação naval, fornecendo recursos de detecção da superfície do mar, veja por exemplo a versão naval do NH90) ou em cima do rotor (para olhar obstáculos tais colinas / árvores e fornecer controle de fogo para seus mísseis). Um exemplo é o radar de controle de incêndio de arco longo AN / APG-78 .