Ponto de verificação de segurança do aeroporto que controla o valor da bagagem de mão?

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Eu fiz uma pergunta sobre o transporte de bordo: Franquias para bagagem de mão e sacolas plásticas

Algumas respostas implicam que o controle de segurança tem algum tipo de função no controle do limite de bagagem, o que é surpreendente para mim, pois achei que seria específico da companhia aérea. Minha pergunta é: como o ponto de verificação de segurança verifica se a bagagem de mão está em conformidade com as regras de bagagem de mão da empresa aérea?

Para simplicidade, assuma um cenário que eu venho a um posto de segurança com 5 bolsas de plástico como minha bagagem de mão. O que aconteceria?

Eu entendo que essa pode ser uma pergunta um pouco tola, só quero saber se o checkpoint de segurança tem um papel na aplicação da política de subsídio de bagagem na linha aérea.

    
por user14742 30.09.2013 / 20:46

4 respostas

Além de notas e cartazes perto dos balcões de check-in, vi três estilos diferentes de verificação da política de bagagem de mão:

  1. Segurança do aeroporto durante a verificação de segurança (a maioria dos aeroportos)
  2. Um funcionário do aeroporto antes da verificação de segurança, às vezes com uma escala (por exemplo, CMN )
  3. Um funcionário circulando pelos balcões de check-in, verificando os passageiros e aconselhando-os (por exemplo, BOM )

Esses padrões podem mudar de companhia para companhia aérea e de aeroporto para aeroporto, mas geralmente o pessoal de segurança é o último recurso e eles verificam isso. Além disso, se a bagagem não se encaixa no scanner de raios-x, então é um não-ir. A partir da página oficial da TSA :

Carry-on baggage is a small piece of luggage you keep with you in the cabin of the aircraft while flying. You are allowed one carry-on in addition to one personal item such as a laptop computer, purse, small backpack, briefcase, or camera case.

TSA will screen any "Carry-on" baggage that will fit through the x-ray machine; however, it is up to each individual air carrier as to whether the baggage fits the size restrictions for your flight. Please check with the air carrier prior to proceeding through the security checkpoints.

Lembre-se de que, no final, é sua responsabilidade garantir a política de bagagem de mão; se você conseguir chegar ao avião com a bagagem não se enquadra na apólice, ele simplesmente a descarregará e a enviará para a carga.

    
30.09.2013 / 20:58

Nos EUA, a companhia aérea aceitará compras feitas após o ponto de verificação de segurança por causa da regra de líquidos. Você pode ter líquidos 3oz e abaixo em um saco de tamanho de quart no ponto de controle e comprar garrafas maiores de líquido (por exemplo, água engarrafada) depois.

A segurança não impõe a política de carry-on de uma companhia aérea - esse não é o trabalho deles.

    
30.09.2013 / 21:13

Em alguns aeroportos ou alguns terminais de alguns aeroportos (todos os exemplos que tenho em mente são na Europa, isso não aconteceu comigo em outro lugar), a verificação de segurança acontece diretamente no portão. Nesse caso, o pessoal pode saber sobre a política da companhia aérea e verificar em conformidade.

Em um caso particular em um pequeno aeroporto alemão, lembro de ter que voltar ao balcão de check-in para fazer o check-in de uma sacola, porque era muito pesado na opinião da pessoa que trabalha na máquina de raio-x. uma pessoa estava trabalhando para alguma empresa de segurança privada, nem uma agência governamental como a TSA nem a companhia aérea nem um agente de manuseio). Eu não estou dizendo que é o caso em todos os lugares ou que é o que as regras prescrevem, mas isso é uma maneira de acontecer.

    
01.10.2013 / 17:45

Existem aeroportos onde a equipe de segurança do aeroporto aplica regras relativas ao número, tamanho ou peso das sacolas. Isso se tornou menos rigoroso nos últimos anos nos EUA e no Reino Unido, mas ainda acontece. Muitas vezes, as regras são postas em prática com uma explicação que limita a quantidade de trabalho que os screeners de segurança precisam fazer e, portanto, acelera as linhas. Em particular, os screeners de segurança do LHR às vezes são muito exigentes quanto à aplicação da regra das duas malas por pessoa, e houve momentos em que eles também estavam impondo limites de tamanho (mas eles não têm feito muito isso ultimamente). Hong Kong tem um verificador pouco antes de entrar na segurança que olha suas malas, e se eles são muito grandes, não o deixará passar a menos que o balcão de check-in da companhia aérea tenha adicionado uma etiqueta indicando que foi aprovado para bagagem de mão caso o verificador rasga parte da etiqueta). Os rastreadores de segurança dos EUA geralmente aplicam a regra de duas malas por pessoa, mas a compra de alimentos não conta.

Para responder à sua pergunta sobre o que aconteceria se você tentasse passar pela segurança com cinco sacolas plásticas, a resposta curta é que isso depende da política do aeroporto e do clima do avaliador específico. Se as malas forem pequenas o suficiente, é provável que o verificador passe para você. Algumas damas insistem que você as consolide em duas sacolas.

    
23.05.2014 / 03:14