O período de carência de 24 horas se aplica após as alterações pagas nas reservas de passagens aéreas?

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Pelo que entendi, as companhias aéreas nos EUA são obrigadas a fornecer um período de carência de 24 horas após fazer uma nova reserva, durante o qual a reserva pode ser cancelada ou alterada gratuitamente.

No entanto, qual é a regra em relação a alterações pagas em reservas existentes? Suponha que eu tenha feito uma reserva há muito tempo, e então eu mudei hoje e paguei uma grande taxa de troca. Recebo um novo período de carência de 24 horas depois de pagar a taxa de alteração, caso eu tenha cometido um erro e precise alterá-lo novamente? Ou o período de carência só se aplica a reservas novas? ?

Eu apreciaria uma resposta em ambos (1) o que a lei diz e (2) qual é a prática comum real com a maioria das operadoras americanas (a United é a que eu estou mais interessado).

    
por Eugene O 22.11.2016 / 01:27

2 respostas

A legislação do DOT que exige que a companhia aérea conceda um período de carência de 24 horas NÃO se aplica a alterações de voo ou taxas de alteração, apenas a novas reservas. Se você precisar alterar seu voo novamente dentro de um período de 24 horas de uma alteração anterior, será necessário pagar uma nova taxa de alteração.

Oficialmente, a United Airlines cobra uma segunda taxa de alteração em casos como este, no entanto, se a alteração feita estiver incorreta, eu sugiro que você ligue e peça uma exceção - eles certamente podem renunciar à taxa de alteração. Se você não tiver sucesso, solicite um supervisor e veja se uma exceção pode ser feita.

    
22.11.2016 / 02:02

Os 'regulamentos' estão em página 23129 e apesar da utilidade No contexto de como eles se tornaram o que são, não há nada específico sobre mudanças pagas. No entanto, acredito que a intenção é clara o suficiente e sim, há um período adicional de carência de 24 horas (desde que a reserva ainda seja pelo menos uma semana à frente).

Accordingly, we are modifying this provision to require carriers to hold the reservation for twenty-four hours only if a consumer makes the reservation one week (168 hours) or more prior to a flight’s scheduled departure. After that time, a carrier is no longer required to hold a reservation without payment for any period of time. The Department believes that this modification strikes the right balance between a consumer’s desire to make travel plans and shop for a fare that meets his or her needs, and the carrier’s need for adequate time to sell seats on its flights.

A reserva revisada é uma "reserva"? IMO é.
A nova reserva é a mesma que a antiga? IMO não é.
É uma reserva tão 'nova' quanto o exemplo para o PAX B abaixo.

Qual é a intenção ? - um equilíbrio entre os interesses dos consumidores e a economia das companhias aéreas. Uma reserva revista pela PAX A tem exatamente o mesmo efeito sobre a economia das companhias aéreas que a mesma reserva da PAX B (que faz com que seja a primeira vez ao mesmo tempo que a reserva revisada da PAX A). Naquela época, o PAX B tem permissão para o período de carência e não há nada que eu possa ver que o proíba para o PAX A.

Na medida em que o PAX A já efetuou algum pagamento (mostrando mais sinais de intenção de viajar do que o PAX B, se o PAX B não pagou nada) o PAX A tem menos impacto adverso na economia das companhias aéreas que PAX B.

Em relação a "costume e prática", consulte CONSUMIDOR .

    
22.11.2016 / 02:00