Está desligando os motores antes de pousar em “Normal”? [duplicado]

Não há virtualmente nenhuma chance do piloto deliberadamente desligar todos os 4 motores, e ainda menos chance de todos os 4 motores falharem ao mesmo tempo. Não é totalmente impossível que isso aconteça, mas definitivamente não seria silenciosamente ignorado dentro da comunidade de aviação. Eu prometo a você que você teria ouvido sobre isso depois.

Eu suspeito, mas não posso ter certeza, que os motores foram simplesmente puxados de volta para o modo ocioso (potência / impulso mínimos) e soaram muito mais silenciosos do que você esperava.

Mas não, os motores quase certamente não estavam desligados, isso simplesmente não acontece. A única coisa em que consigo pensar é que isso seria um abandono, e você definitivamente perceberia isso!

Duas respostas muito boas já. Eu só queria mencionar que, até onde posso dizer, há apenas dois casos em que um jato de passageiros moderno perdeu todos os quatro motores. Em ambos os casos, foi um B747 (em 1982 e em 1989), ambos devido a cinzas vulcânicas, e ambos foram capazes de reiniciá-los eventualmente.

Há outro relatório de uma aeronave militar (C17) que teve um incêndio de quatro motores em 2010 devido a um raio. Eles ainda eram capazes de reiniciar dois.

Em resumo, parece que não há um único registro de pouso de quatro motores em um jato de passageiros sem motores operacionais.

Como mencionado acima, o que você provavelmente experimentou foi a tripulação de vôo retardando as alavancas de empuxo nos motores para ocioso durante a partida, típico das operações de pouso; o silêncio é a diferença notável no som como você se acostumou a cruzeiro e / ou descida empurrou colocações e o gemido acompanhante ou barulho que os motores fazem quando escutado da cabana. Não tenho conhecimento de nenhum procedimento em que uma tripulação desligasse conscientemente um ou ambos os motores de uma receita que transportasse um avião comercial, a menos que fosse uma emergência. Como um teste disso, uma vez que o avião pousou, você ouviu o som dos motores acelerando quando os reversores foram posicionados? Se assim for, os motores definitivamente não foram fechados no final.

Tenha em mente que, se algo der errado durante a aproximação, o avião deve ser capaz de dar uma volta, isto é, potência total e novamente no ar. Se você desligasse os motores, não teria tempo (e velocidade) para reiniciá-los, e isso seria contra a segurança de vôo.

Mesmo se TODOS os motores tivessem parado (aconteceu mais de uma vez, principalmente devido à falta de combustível - você pode pesquisar a história do planador Gimli), tenha certeza que você poderia notar, porque você teria pousado no mais próximo aeroporto (e não o destino pretendido), e você teria perdido a iluminação da cabine. Nesses casos, os sistemas elétricos fornecem energia para os sistemas mais importantes do avião e, na cabine, você deve notar esse efeito.

Você pode, em qualquer um dos casos, ter certeza de que o piloto não colocará o vôo em perigo.