Pergunta rápida.
As aeronaves comerciais modernas incluem radares para detectar tráfego em suas proximidades ou talvez tenham algum mecanismo para receber sinais de transponder.
Eu sei que eles têm um radar meteorológico voltado para a frente, mas a capacidade de detectar e ser avisado de outro tráfego em rota de colisão parece ser uma boa ideia.
Estou particularmente lembrado do incidente com o vôo 706 da Proteus Airlines , no qual ocorreu uma colisão no ar por causa de cegueira visual -spots e o ATC não sabendo que a outra aeronave estava lá fora. Eu também estou ciente, neste caso, que um monitor de transponder não teria ajudado ...
EDITAR:
Suponho que o TCAS faz o bit do transponder, mas não detecta aeronaves sem o dispositivo necessário ligado. Eu estou mais pensando em um RADAR de curto alcance ou mesmo LIDAR, algo parecido, embora de maior alcance, com as coisas que eles estão conectando aos carros atualmente.
De longe, a maioria das aeronaves civis não tem radar para exibir tráfego conflituoso e, certamente, para melhorar a consciência situacional do tráfego. O TCAS e o uso de ADS-B são as ferramentas mais eficazes para informações sobre conflitos de trânsito e conscientização situacional.
A Lidar não é atualmente utilizada em aeronaves civis para evitar o tráfego.
Tenha em mente que o TCAS essencialmente usa os mesmos mecanismos do radar ATC secundário.