Drones de consumo com propulsores de múltiplas pás (mais de 2)

1

Talvez uma pergunta incomum, mas esteja relacionada ao mundo da aviação, mesmo que esteja mais diretamente relacionada a drones .

Por que quase todos os drones de consumo, como os da DJI e da Yuneec (mas também é verdade para outros fabricantes), usa apenas duas duas hélices?

Eu pensaria que o tri-blade ou o quad-blade poderiam girar mais devagar e assim quiter.

Existem propulsores de lâmina múltipla de terceiros compatíveis com drones comerciais, portanto, é possível usá-los, mas que vantagens / desvantagens eles têm? e novamente ... por que os defaults são apenas de duas lâminas?

    
por Luca Detomi 10.05.2018 / 11:20

1 resposta

Há várias perguntas relacionadas no site para mais informações sobre isso. Vou ligá-los abaixo.

A resposta curta é que duas lâminas serão o uso mais eficiente de energia. Se o drone precisa de uma melhor taxa de subida, então adicionar lâminas extras é uma opção, já que você não pode mais fazê-las. A desvantagem é que isso reduzirá a eficiência e, portanto, o tempo da bateria.

Não consigo encontrar a pergunta no momento, mas Peter Kämpf mencionou em uma resposta que, teoricamente, um blade seria realmente mais eficiente, exceto que você teria que fornecer contrapeso para equilibrá-lo. O contrapeso, sem empuxo em excesso, anularia a vantagem, mas isso é apenas uma ilustração de como menos lâminas aumentam a eficiência.

Aqui estão os links para mais leitura:

Qual é a diferença entre um propulsor de duas pás e três pás?

Uma hélice com duas pás longas é mais eficiente que uma com três pás mais curtas?

Como a taxa de solidez da lâmina está relacionada ao empuxo / potência / torque de uma hélice?

Por que os helicópteros de três pás são relativamente raros?

    
10.05.2018 / 20:03