Enquanto lia a FCTM, encontrei esta linha mencionada abaixo.
An increase in the Outside Air Temperature (OAT), that results in a decrease of the REC MAX FL.
Eu queria saber se entramos em uma temperatura acima da normal para um FL específico ou até esquecemos de colocar o sinal de menos na frente do valor de temperatura (nossos antigos A320 com Honeywell FMS aceitam a temperatura sem o sinal de menos) isso faz com que o FMGC calcule um REC MAX FL mais baixo?
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