Reparando danos por ferrugem e amassados no meu carro de reserva

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Meu carro de reserva tem alguns cortes e pequenas pequenas marcas. Também há algum dano de ferrugem em duas das portas e parte do pára-choque, normalmente manchas onde a gota de orvalho coleciona. Em alguns lugares, a ferrugem parece ser formação de bolhas superficiais (debaixo da pintura), e em alguns pontos as bolhas se espalharam, romperam (a tinta está fora) e parece ter ido mais fundo.

Um vizinho sugeriu que eu raspe a ferrugem, use papel de areia seco e use qualquer objeto pontiagudo para romper as bolhas que ainda estão debaixo de tinta, e então eu devo borrifar um pouco de WD-40. Depois de deixar o local secar e limpá-lo com um pano seco, eu deveria preencher os pontos com "pasta de metal / massa" usando uma faca de gesso. A pasta de metal aparentemente seca muito rapidamente, e antes que esteja completamente seca, eu deveria usar uma lixa de granulação fina para tirar areia das áreas preenchidas, algo como "polir". Finalmente, devo pintar com tinta e usar borracha dura para polir. Aparentemente, esse processo funcionou bem para ele. Embora o carro em que ele trabalhou, o acabamento parece menos do que profissional. Sua explicação foi que ele deixou a pasta de metal endurecer, e uma vez que endureceu, ele não tinha ferramentas certas para polvilhar / lixar.

Verificando com uma loja local de tintas e ferragens, o cara no balcão sugeriu o uso de "NC-Putty" para esses trabalhos de preenchimento e não de pasta de metal / massa de vidraceiro. NC-putty aparentemente é muito mais fácil de trabalhar, e pode ser lixado e polido para um acabamento muito bom.

Procurando por alguns bons conselhos desta comunidade sobre a melhor abordagem DIY. Infelizmente, estou um pouco mal equipado em termos de ferramentas que tenho. Muito do que faço seria sem ferramentas elétricas.

Além disso, não estou certo sobre o uso do WD-40. É seguro usar em situações como a minha?

Quanto aos pequenos amassados, posso usar a mesma técnica, ou seja, tirar a tinta da parte dentada o máximo possível, seguida da aplicação da mesma massa, lixar, polir, pintar e polir?

    
por icarus74 20.01.2015 / 07:41

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