Velocidade 'Downwind' significa, de fato, que a aeronave pousará com um leve vento de cauda. Cada aeronave / companhia aérea tem um componente máximo a favor do vento que é aceitável para pousar com - geralmente cerca de 5-10 nós. De minhas experiências como piloto particular na Austrália, observei que o ATC diria à tripulação de vôo o atual componente a favor do vento sem que fosse solicitado a fazê-lo. Eu acho que eles também irão aconselhar se o componente de vento cruzado é mais do que cerca de 5-10 nós. Já se passaram alguns meses desde a última vez que ouvi falar, mas acredito que o texto esteja na linha de "Qantas 32 heavy, wind 210 at 7, máximo downwind 7 knots, pista 01 liberada para pouso". Esta informação também está disponível no ATIS.