Digamos, por qualquer motivo, talvez um sistema de ejeção mal-feito, um jato em vôo exatamente no mach 1 explodiu seu dossel, mas não ejetou o piloto. E podemos supor que a altitude é razoavelmente baixa (para excluir o congelamento / sufocamento do atendente).
Meu amigo e eu temos discutido sobre isso. Ele insiste que isso resultaria em danos catastróficos ao jato devido a uma súbita falta de estabilidade aerodinâmica e que o piloto seria seriamente prejudicado ou morto.
Pela minha parte, não tenho tanta certeza. Parece-me que se o piloto disse estava usando um JHMC ou algum capacete com viseira que ele teria muito tempo para reagir e definir a aeronave com segurança para baixo. E provavelmente poderia fazer 400 nós confortavelmente a caminho de casa para reclamar da ejeção defeituosa.
E eu percebi que um jato é muito grande e aerodinâmico em todo o seu corpo, sem o canopy seria menos, mas ainda não tão mal que a coisa seria rasgada em pedaços como resultado, certo?
A única história semelhante que eu encontrei foi a de um F-14 que perdeu o velame, mas o piloto mencionou apenas 320 nós e não estava tão alto quanto ele esperava.
Então mach 1 é uma parte fundamental desta questão, eu acho. Não consigo encontrar uma resposta razoável para resolver a nossa disputa, alguém por favor me ajude! Eu realmente quero resolver isso. Agradecemos antecipadamente.