4 nm da linha central ou largura total de 8 nm da via aérea. Você não precisa se virar instantaneamente ao fazer a transição entre as vias aéreas. Precisão de navegação necessária para a maioria dos segmentos em rota é de 2 nm. Ser conservador e assumir sempre um erro operacional de 2º significa que qualquer desvio observado de mais de 2 nm é uma bandeira vermelha.
O desvio intencional dentro da largura do curso não é prescrito dentro dos regulamentos, mas não há nenhum regulamento que proíba ou permita voar (a sobrevoar às vezes é obrigatória).