Railway flyunder na estação de Shenfield

6

Eu cresci em Billericay, Essex e eu peguei o trem de lá para Londres.

Em Shenfield, a linha de Londres se divide - as principais faixas seguem para o norte em direção a Ipswich, e as outras faixas seguem para o leste em direção a Southend-on-Sea:

Uma coisa sempre me intrigou sobre essa junção. Há uma seção de via dupla normal na linha de ramificação que opera em ambas as direções, mas há também a linha única flyunder que só opera na direção leste - este flyunder é usado com muito mais freqüência do que a seção de linha dupla nessa direção. / p>

Alguém é capaz de lançar alguma luz sobre por que este flyunder está lá, e por que ele é usado mais do que a outra faixa?

    
por Virtual Anomaly 22.08.2016 / 09:49

1 resposta

Na página 105 do Apêndice seccional da Network Rail você pode ver um mapa da estação. De leste a oeste há cinco linhas:

  • Linha lenta de Londres (DE no mapa)
  • Linha lenta para Londres (UE)
  • Mainline de Londres (DM)
  • Mainline para Londres (UM)
  • Southend para a linha de Londres que une a linha principal ao sul de Shenfield (USD)
Trens para Londres a partir de Southend podem vir em torno da linha de pista dupla que você identificou e se juntar diretamente à linha principal para Londres, ou se juntar à linha lenta de Londres apenas cruzando 1 linha (Mainline de Londres).

Em contraste, um trem de Londres na linha lenta (a maioria dos serviços) está no lado "errado" da estação, e teria que atravessar três linhas para chegar ao Ramo Southend, então ao invés disso usa o flyunder . Trens usando a linha principal de Londres cruzam uma linha na linha lenta de Londres e usam o flyunder, ou cruzam a linha principal para Londres e usam a seção de pista dupla em direção a Southend.

O sobrevoo parece estar em mapas do sistema operacional dos anos 1930 , portanto, é bem mais antigo do que eu esperava.

    
22.08.2016 / 12:14

Tags