Malas de viagem: duras ou moles? Lona, policarbonato ou outra coisa?

Não há uma resposta certa para isso. Qualquer tipo de mala pode te servir bem para esta viagem.

Na minha experiência, a qualidade da obra parece muito mais importante do que o tipo de lados que sua mala tem em relação à sua capacidade de proteger seu conteúdo. Você vai querer zíperes strongs e resistentes com dentes grandes que não quebrem com facilidade, tecidos grossos que não rasgem facilmente os lados sólidos que possam lidar com os impactos sem quebrar, puxões resistentes nos zíperes, rodas que deslizam facilmente, lidar com isso telescópios facilmente, etc. Você pode dizer a qualidade com bastante facilidade a partir de um exame físico. Olhando para uma mala de um grande retalhista vs. um local que leva marcas de nome (Samsonite, Liz Taylor, Tommy Hilfiger, etc. etc.), irá notar uma grande diferença na qualidade dos materiais e, geralmente, obtém aquilo que pagar, no entanto, se você tem uma loja especializada em uma mercadoria off e overstock de marcas de grife (desculpe, não sei nenhum dos nomes de lugares abaixo para sugerir), às vezes você pode obter um melhor negócio para a qualidade.

Certamente, há outras características a considerar, como se a mala tem divisores e zíperes para manter as roupas separadas ou organizadas, ou zíperes de expansão para adicionar espaço para lembranças inesperadas.

O peso é definitivamente uma consideração, quanto mais pesada a mala, menor o peso para a bagagem e mais pesada é arrastando-a para cima e para baixo na sua acomodação, etc. Pela mesma razão, escolhendo um tamanho tão grande quanto necessário, mas não maior é útil também ... se você só precisa de um saco de rolo médio, não consiga um grande! Algumas malas são projetadas com materiais mais leves do que outras. Dependendo do que você está carregando, se a mala for mais frágil, você perderá menos peso de bagagem, mas as vísceras ficarão menos protegidas. Quanta proteção você precisa claramente varia consideravelmente de acordo com o que você embala e como você a embala. Muitos sacos tipo rollerbike têm lados rígidos em 2-5 dos seis lados, para que você possa embalar seus itens mais delicados mais perto dos lados rígidos e colocar mais roupas mais perto do lado mais macio para proteção adequada.

O tipo de itens que você descreve precisando transportar, a proteção fornecida por um saco de rolos regular é provavelmente suficiente, e você não tem o excesso de peso de uma bagagem totalmente resistente, e como você disse, bastante versátil! Se você está antecipando o transporte de seu equipamento de mergulho nesta mala regularmente, eu provavelmente escolheria de forma diferente, porque minhas considerações primárias seriam diferentes.

PS: talvez essa pergunta tenha sido melhor enquadrada como uma lista exaustiva dos prós e contras de se obter uma bagagem de face dura versus um saco de rolo?

Para as poucas coisas que eu tinha que eram frágeis / rígidas eu podia envolvê-las em peças de roupa perto do centro do case e quando embaladas razoavelmente bem com terno / camiseta / etc para a jornada e trabalho na outra ponta ser notavelmente resiliente quando jogado no asfalto (acontece TODOS o tempo), enquanto o policarbonato que eu tentei com grande despesa quebrou depois de um mês ou mais.

A única coisa que parece acontecer neles é o zip, então eu substituiria o caso a cada 18 meses a 2 anos, mas como eles são muito baratos, isso não era um problema.

Existem várias considerações ao escolher uma mala:

• O que você está carregando?
• Quanto peso você estará carregando?
• Quão bem você embala o caso?
• Para onde você está voando?

No geral, as malas laterais duras pesam mais que o lado macio, por isso, se você tem muito peso, um quilo extra ou 2 de mala é importante. Se você pretende levar algo frágil, o lado duro pode ser melhor. Também dependendo de onde você está voando você pode encontrar sua mala voando do avião na calçada (sim, isso acontece) e casos difíceis devem ser capazes de resistir a uma queda, mas às vezes não o fazem suas coisas podem ser em todo o asfalto.

Mais uma consideração é a segurança e o roubo, se a sua mala for um dos azarados por serem difíceis de abrir, com seus bloqueios embutidos podem não sobreviver a esse evento.

Então, como alguém disse: escolha sabiamente! Pessoalmente, eu prefiro casos macios porque a esposa geralmente a coloca na borda, de modo que a caixa mais leve é mais adequada para isso.

Ninguém mencionou ainda o número de rodas. Acho que as 4 rodas são mais úteis do que 2, porque você pode simplesmente enrolar a mala (em vez de puxar) quando estiver pesada.

Eu também tenho um 4 rodas leve e não policarbonato da marca Caterpillar com trava TSA.

A minha mala ideal é a que aparece no topo, mas com 4 rodas e uma fechadura TSA. Eu tenho uma alça de expansão de espera com bloqueio de combinação apenas no caso do zíper principal falhar.

Concordo com o Rory Alsop lá em cima ^ mas ainda não posso votar nas mensagens. :)

Eu gosto da minha bagagem macia por muitas razões, incluindo durabilidade, peso e flexibilidade. Eu normalmente envolvo itens mais frágeis no centro entre os guidões. As barras dão apoio e um apoio firme, enquanto as roupas fornecem acolchoamento dos lançamentos e solavancos que você sabe que vão acontecer. Muitos destes sacos também são expansíveis, por isso, se comprar coisas na sua viagem, tem algum espaço de manobra.

Casos difíceis racham e parecem mais difíceis de manusear.

Embora não convencional eu realmente gosto da mochila de rolamento de LL Bean. Eu usei originalmente porque era a única bolsa longa o suficiente para o meu tripé. Agora eu gosto disso. :)

Eu digo, por que não apenas obter um híbrido? Você terá o suporte, a proteção e a durabilidade de um estojo rígido normal com a flexibilidade e os compartimentos fáceis de alcançar de um lado macio. Problema resolvido.