A lei americana exige que a companhia aérea siga um conjunto bastante complexo de regras relacionadas ao lixo internacional para evitar que pragas entrem nos EUA. Muitos aeroportos têm incineradores no local para cumprir os requisitos do USDA, e é responsabilidade da equipe coletar o lixo para que ele possa ser destruído.
Eles não vão contabilizar todos os itens comestíveis no avião, especialmente os doces e lanches pré-embalados, e se você colocar a coisa na sua mochila, eles não vão começar a procurar o avião por ela. Mas se eles o virem com algo que precisa ser descartado, eles vão querer garantir que os regulamentos sejam cumpridos e descartá-lo adequadamente.
Especificamente, você pode consultar o 9 CFR 94.5 (c) . Para simplificar (e, você sabe, consultar um advogado ou algo assim se precisar de aconselhamento jurídico sobre lixo para sua companhia aérea), o lixo regulamentado inclui todas as "refeições e outros alimentos que estavam disponíveis para consumo por passageiros e tripulação em uma aeronave, mas não foram consumidos "de vôos internacionais (exceto: o Canadá é excluído e o Havaí incluído). Se você tiver um lixo regulamentado em seu avião, ele "não pode ser descartado, colocado ou removido" do avião, a menos que seja descartado adequadamente (nesse caso, essa é uma maneira elegante de dizer "muito dispendiosamente") , de uma forma que garante que não irá introduzir pragas e doenças agrícolas. Isso se aplica mesmo a
deixar comida no avião para o voo de volta. "O passageiro leva a comida para casa e come mais tarde "infelizmente, não está listado como uma forma aprovada de eliminação.
Assim, enquanto eu lia os regulamentos, a tripulação estava seguindo o procedimento necessário para garantir que todo o lixo regulamentado fosse coletado para o descarte adequado.