Como Charles Lindbergh usou o cálculo morto sobre o oceano Atlântico?

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Wikipedia e outras fontes afirmam que Charles Lindbergh usou o cálculo morto em seu histórico vôo de Long Island para Paris, mas - provavelmente voltado para um público mais amplo - têm poucos detalhes técnicos específicos.

Com poucos ou nenhum marco para usar como referências, como Lindbergh foi capaz de permanecer no curso enquanto estava no oceano Atlântico?

    
por Greg Bacon 24.07.2014 / 00:20

2 respostas

Na verdade, é um cálculo "ded" (abreviação de deduzido) e não envolve pontos de referência, é simplesmente voar por um determinado período de tempo, é isso. Quando você começa a adicionar marcos e coisas, isso é chamado de "pilotagem".

Normalmente, a navegação visual sobre a terra é principalmente de pilotagem, com um pouco de dedução ocasionalmente. Quando você supera a água, como Charles Lindbergh, na maior parte das vezes deduz o cálculo. Quando você tem a chance de usar um ponto de referência, você pode atualizar sua localização e basicamente reiniciar seu cálculo deduzindo de um ponto conhecido. Lindbergh também usou as estrelas para atualizar sua posição e baseou novas pistas nas pistas.

    
24.07.2014 / 04:09

Lindbergh tinha apenas uma bússola de indução, relógio e suspiro para navegação.

Ele traçou uma rota de grande círculo que foi quebrada em segmentos retos de 100 milhas.

Usando a visão de deriva, ele poderia determinar a velocidade no solo. Com o relógio, ele podia determinar a distância e o curso. A bússola deu título.

A cada 100 milhas, ele teria que fazer uma mudança de curso.

    
07.08.2016 / 19:40