Mesmo permitindo mais poder nas versões militares, eu diria que é seguro ir sem.
O C-130 provou-se eminentemente capaz de pousar em um transportador.
Quando o S-2 Viking foi aposentado, a Marinha realmente não teve um bom substituto para operações anti-submarinas - mas a guerra anti-submarino também caiu em importância.
Suponha que haja um ressurgimento em necessidade. A Marinha tem uma excelente aeronave ASW em seu inventário; o Orion P-3 (modded L-188 Elektra). Não é feito para operações de transportadora, mas também não era o C-130.
Suponha que nós separamos os detalhes menores , como garantir que o P-3 possa reabastecer de aeronaves baseadas em transportadoras como o F-18 (e assim decolar e imediatamente tankar). Esta deve ser uma operação rolando sobre pneus; O lançamento do gato ou a recuperação da cauda estão fora de questão.
Se o capitão puder garantir vento de 35 nós, o Orion pode fazer uma decolagem e aterrissagem do transportador? Se necessário, ele pode usar todo o deck, obviamente funcionaria melhor operacionalmente se pudesse usar a faixa diagonal.
Mesmo permitindo mais poder nas versões militares, eu diria que é seguro ir sem.
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