Por que a fiação do motor do ventilador do condensador de A / C está para trás e como posso corrigi-lo?

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Acabei de substituir o motor do ventilador do condensador na minha unidade de A / C em casa com esta unidade: link

As classificações de HP, RPM e amplificador são compatíveis. O antigo era apenas CW e o novo era CW / CCW. Troquei o jumper para me certificar de que estava girando no sentido horário como o antigo. Eu pesquisei como conectá-lo e instalá-lo. Ele disparou imediatamente e soou bem, sem vibrações ou qualquer coisa. O problema é que o ar estava soprando para baixo e para fora do lado, em vez de sair do topo. Eu imediatamente pensei que eu instalei o ventilador de cabeça para baixo mesmo que eu o tenha marcado antes de removê-lo da unidade antiga.

Eu dei uma olhada na lâmina de perto e a lâmina tem uma forma côncava que está virada para cima. Pelo que entendi, é de fato a direção que a forma côncava da lâmina deve apontar. Além disso, a lâmina é ligeiramente descolorida nas bordas, mas curiosamente no sentido anti-horário. Finalmente, e talvez o mais importante, os braços em que as lâminas estão presas e o cubo de montagem estão sob as lâminas quando se olha para baixo. Então, eu sei que definitivamente está instalado corretamente.

Em seguida, dei uma olhada na fiação do contator. Quando removi o motor antigo, cortei os fios e os deixei conectados, de modo que soube exatamente onde eles estavam quando instalou o novo motor. Então, notei algo estranho na segunda inspeção. Black estava em L2 ao invés de L1 como em todos os posts que eu encontrei on-line sobre como instalar este motor. Foi assim, com certeza de antes, eu não confundi nada. Esperei até pouco antes de instalar o novo para removê-lo do terminal.

Eu estou querendo saber se o instalador inicial inverteu L1 e L2 para fazer o motor antigo girar no sentido anti-horário. Eu sei que isso é possível com motores DC, mas não sei se isso era prática comum. Meu primeiro instinto foi apenas trocar o jumper direcional no novo motor, mas se ele está atualmente ligado ao contrário, eu não quero deixar desse jeito.

    
por anthony 29.04.2012 / 23:59

3 respostas

Sim, a forma côncava deve sempre se curvar na direção do fluxo de ar ...

(Clique para ampliar.)

Mudar os fios L1 e L2 não mudaria a direção do motor e as cores são um pouco arbitrárias, já que este é um circuito de 220V. Verifique se é 220V e que nenhum fio é o neutro, então marque o fio branco com a fita do eletricista preto para sinalizar que está "quente" também.

É comum mudar a polaridade dos enrolamentos start em relação aos enrolamentos run para mudar a direção do motor AC . Estes são geralmente fios amarelos e laranja, e o instalador anterior pode ter mudado isso. Se você não pode dizer que esse tipo de mudança foi feito, não se preocupe com isso e coloque o jumper do novo motor para girar na direção certa.

Mas, se você não estiver certo ou confortável com a situação, peça a um eletricista para verificar.

    
30.04.2012 / 04:30

Eu comprei uma casa e a ventoinha do condensador do A / C estava girando no sentido anti-horário (soprando pelas laterais e sugando a partir do topo). Eu imaginei que o capacitor estava ruim, mas acabou que foi bom. Eu puxei o capacitor duplo para fora e encontrei os fios conectados errados. Eu segui os 2 fios do ventilador e os troquei. Qualquer um deles deve estar na porta "fan" e o outro na porta "comum", junto com um fio do condensador. Funcionou.

O A / C agora está funcionando completa e adequadamente, tanto a partir dessa mudança quanto de uma boa limpeza das serpentinas do evaporador, das bobinas do condensador, do ventilador e da bandeja e do tubo coletor. Há um pente de barbatana para ajudar a endireitar as barbatanas.

    
14.11.2012 / 05:11

Eu instalei um novo capacitor duplo e o ventilador começou a girar de forma errada, depois de testar os terminais comuns do ventilador (5 mf de qualquer maneira) eu inverti os terminais e agora a unidade está funcionando OK, então a posição dos terminais determinou a direção da rotação do ventilador.

    
19.07.2015 / 17:30