Como os padrões de segurança são aplicados em uma companhia aérea que não é certificada pela IOSA?

Ser uma companhia aérea certificada pela IOSA significa que você atingiu um certo nível de segurança (bom nível), mas não ser certificado NÃO significa necessariamente que você não atingiu esse nível.

Para pequenas companhias aéreas como a WOW, ser certificado pela IOSA não é nada além de um desperdício de dinheiro. Por quê? porque passar IOSA custa muito dinheiro (cerca de US $ 60.000 para a organização de auditoria apenas), além de outros custos relacionados a isso. A auditoria da IOSA agora é obrigatória para fazer parte da IATA, mas novamente, uma companhia aérea como a WOW não precisa fazer parte da IATA, muitas outras pequenas companhias aéreas ou companhias aéreas maiores (como a Ryanair) escolheram não porque não se beneficiam dela .

A maioria das companhias aéreas maiores se beneficiará da IOSA por muitos motivos, a reputação é uma delas, minimizar as auditorias bilaterais entre empresas aéreas é outro motivo. Portanto, se as companhias aéreas desejam auditar as companhias aéreas antes de compartilhar códigos, elas só precisarão de permissão para verificar seus registros de auditoria da IOSA, em vez de conduzir suas próprias auditorias como as companhias aéreas costumavam fazer no passado, isso economizará tempo e dinheiro. Para muitas companhias aéreas, as auditorias da IOSA nada mais são do que uma forma de ganhar dinheiro para a IATA, porque as auditorias da IOSA apenas verificam as políticas e procedimentos de segurança mínimos exigidos, enquanto a maioria das companhias aéreas (especialmente as grandes) tem muito mais rigorosas políticas de segurança.

Resumindo, como mencionado na outra resposta, as autoridades da aviação civil são responsáveis pela aplicação das políticas de segurança, e a UE tem uma muito boa. Então, enquanto a companhia aérea é certificada para trabalhar na UE, então isso é um bom sinal.

BTW, eu sou um auditor certificado pela IATA e sei uma coisa ou duas sobre a IOSA.

A segurança das companhias aéreas é geralmente aplicada principalmente pelo governo do país / região onde a companhia aérea está sediada. Como a WOW Air tem sede na Islândia, eles se enquadram nos regulamentos da Administração da Aviação Civil Islandesa .

A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) fornece diretrizes sobre o que os países devem fazer cumprir como parte de uma política de segurança, e eles realizar também auditorias de segurança no país (mas não em companhias aéreas específicas) para confirmar que o país está atendendo a um nível mínimo de segurança.

Eles também podem ser regidos pelas normas de segurança dos países para os quais voam. Como a WOW Air voa para países da União Europeia, eles também se enquadram na Política Europeia de Segurança da Aviação . Em geral, a UE não irá policiar directamente as companhias aéreas estrangeiras (embora possam fazê-lo com preocupações específicas e realizem verificações de segurança aleatórias nas companhias aéreas nos aeroportos da UE), mas basear-se-á na fiscalização do país de origem das companhias aéreas e nos resultados do Auditorias da ICAO para determinar se uma companhia aérea é segura.

A UE também mantém uma lista negra das companhias aéreas que não são permitido voar para a UE (incluindo em seu espaço aéreo), pois eles são considerados inseguros, no entanto, obviamente, WOW não está nessa lista.