Acabou de ser substituído um motor de ventilador de condensador GE 5KCP39FG com um AC Smith FSE1026SF. As vendas do Contador HVAC me disseram que era a certa e me deram um Partners Choice Capacitor 01-0085 para combinar.
Motor velho 3 fios e sem plugue reversível. Novo Motor 4 fios (marrom / branco é novo fio) e tem plugue de reversão. Tomou o retrato da instalação velha do motor e confirmou-se em vendas contrárias do HVAC como fio novo motor. Old Black é novo preto (vai para plug módulo no quadro do condensador, Old Yellow é novo branco (vai para 4 pinos no capacitor), Old Brown é novo marrom e marrom / branco (vai para 2 pinos Fan no capaciter), azul do condensador chassis (vai para 3 pontas HERM no Capacitor).
Liguei a eletricidade e AC e tudo começou como um campeão por cerca de 3 minutos, em seguida, o ventilador cortou e notei que o ventilador moter estava muito quente. Além disso, não estava perto dos RPMs dos quais me lembro.
Então eu brinquei. Tirou Brown e White e ligou a eletricidade. O condensador disparou, mas não tem ventilador. Touched Brown / White para capacitor e ventilador iniciados. Uma vez que estava girando, eu intacto o Brown / WHiite e os RPMs aumentaram para a velocidade máxima, em seguida, cortar depois de 2 minutos devido ao aquecimento do motor.
Último item. Ao comparar as informações do motor, todas as informações entre os dois são as mesmas, exceto a amperagem. O motor antigo era de 1,4, o novo motor é de 2,0.
O que posso fazer e é a amperagem do motor?
Eu tive um capacitor substituído uma vez. Tudo parecia funcionar bem, até 5 minutos depois que o cara a / c saiu, então o ventilador superaqueceu e parou. Eu não consegui que ele voltasse, então eu investiguei e descobri que ele ligou os fios do capacitor para trás; o ventilador foi conectado ao pino "run" no capacitor e o motor ao pino "fan". Eu troquei de volta e tem funcionado bem desde então.
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