As regras sobre quanto tempo as reservas de voo podem ser retidas sem emissão de bilhetes dependerão da tarifa subjacente. Na minha experiência de tarifas públicas, o limite é entre três dias e uma semana, exceto no caso da Qantas.
Não é a decisão do agente de viagens, mas sim da companhia aérea. A emissão de bilhetes não ocorrerá até que o pagamento seja efetuado, mas as reservas confirmadas podem ser feitas sem pagamento e um PNR criado para retê-las. Nos dias de ingressos em papel, esse era o procedimento padrão. Hoje em dia é menos comum fazê-lo separadamente, mas certamente é possível.
Eu não usei o site sobre o qual você está falando, mas eu regularmente configuro PNRs com reservas de voos cotadas e confirmadas e pago separadamente em outro momento. Eu faço isso em grande parte porque meus itinerários são muito complicados para se fazer online, mas eu tenho um contato confiável e talentoso na companhia aérea que aceita solicitações de PNR por e-mail de mim.
Algumas tarifas privadas, por exemplo, aquelas oferecidas por agentes de viagens corporativas, ou para funcionários de companhias aéreas, serão muito mais generosas, talvez não exigindo a emissão de bilhetes até o momento da partida.
Eu incluo alguns exemplos. Por exemplo, a tarifa BA mais barata em Londres-Rio de Janeiro inclui a seguinte regra.
ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING
CONFIRMED RESERVATIONS FOR ALL SECTORS ARE REQUIRED AT
LEAST 7 DAYS BEFORE DEPARTURE.
TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 3 DAYS AFTER
RESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST 7 DAYS BEFORE
DEPARTURE WHICHEVER IS EARLIER.
Se você não aderir a essa regra, um processo chamado "robô de emissão de bilhetes" (que é apenas um programa de computador) será exibido e excluirá quaisquer reservas se elas persistirem após o limite de tempo de emissão de tickets no PNR. Eu nunca vi uma regra mais generosa do que três dias na BA ou na American Airlines internacionalmente.
Dito isto, muitas tarifas domésticas da American Airlines são muito mais rígidas. Esta é a tarifa mais barata em Rochester-Dallas:
ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING
CONFIRMED RESERVATIONS FOR ALL SECTORS ARE REQUIRED AT
LEAST 21 DAYS BEFORE DEPARTURE ON EACH TRIP.
WAITLIST NOT PERMITTED.
TICKETING MUST BE COMPLETED BY MIDNIGHT 1 DAY AFTER
RESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST 21 DAYS BEFORE
DEPARTURE WHICHEVER IS EARLIER.
As tarifas de primeira classe mais caras na mesma rota dão no máximo três dias:
ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING
NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
RESERVATIONS BOOKED MORE THAN 4 DAYS PRIOR TO DEPT
MUST BE TICKETED AT LEAST 3 DAYS DEFORE DEPT.
RESERVATIONS BOOKED 3 DAYS OR LESS PRIOR TO DEPT
MUST BE TICKETED WITHIN 24 HOURS. RESERVATIONS
BOOKED 24 HOURS OR LESS PRIOR TO DEPARTURE MUST BE
TICKETED WITHIN 3 HOURS.
O desconto padrão da tarifa de negócios domésticos da Qantas inclui a seguinte disposição, que basicamente permite a retenção ilimitada até cinco horas antes da hora de partida.
ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING
CONFIRMED RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS.
WAITLIST NOT PERMITTED, TICKETING MUST BE COMPLETED AT
LEAST 5 HOURS BEFORE DEPARTURE.
OR - CONFIRMED RESERVATIONS FOR ALL SECTORS AND
TICKETING MUST BE COMPLETED AT THE SAME TIME.
WAITLIST NOT PERMITTED.
(Com menos de cinco horas da partida, a emissão de bilhetes deve ser concluída imediatamente.)
A Qatar Airways (QR) também é um pouco mais generosa, dando a você uma semana do lado de fora.
GENERAL RULE - APPLY UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
QR TTL NOTE-
WHEN RESERVATIONS ARE MADE AT LEAST 11 DAYS BEFORE
DEPARTURE TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN
8 DAYS AFTER RESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST
7 DAYS BEFORE DEPARTURE WHICHEVER IS EARLIER.
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WHEN RESERVATIONS ARE MADE AT LEAST 4 DAYS BEFORE
DEPARTURE TICKETING MUST BE COMPLETED AT LEAST 72
HOURS BEFORE DEPARTURE.
--------------------------------------------------
WHEN RESERVATIONS ARE MADE AT LEAST 2 DAYS BEFORE
DEPARTURE TICKETING MUST BE COMPLETED AT LEAST 24
HOURS BEFORE DEPARTURE.
--------------------------------------------------
RESERVATIONS AND TICKETING MUST BE COMPLETED AT
THE SAME TIME.
Se combinar várias tarifas em um bilhete, a tarifa mais restritiva de todas elas geralmente será aplicada; embora os voos confirmados não possam desaparecer todos de uma só vez. A única exceção é que algumas tarifas muito especiais, como as tarifas de volta ao mundo ou visitam um continente, podem substituir os limites de tempo de emissão quando combinadas com tarifas mais restritivas. Isso porque eles precisam ser precificados manualmente, um processo que exige muitas horas de trabalho.
A maioria das companhias aéreas que eu uso exigem que a emissão de bilhetes seja concluída pelo menos uma hora antes da partida, não obstante os prazos acima. Com menos atenção, eles exigirão reservas e emissão de bilhetes simultaneamente, se estiverem dispostos a fazê-lo.
Como uma palavra de advertência, também descobri que o robô da Iberia é muito agressivo e excluirá setores mantidos antes da data de expiração do PNR. Você não tem um contrato com a companhia aérea até que tenha trocado dinheiro, e eles não considerarão um contrato como existente até que o bilhete seja emitido. Se eles decidirem puxar ou editar a tarifa antes da emissão do bilhete, isso pode (ou não) invalidar sua cotação de tarifa no PNR. Então você não deve confiar demais em reservas confirmadas até que a emissão ocorra.
Como comentário, vou dizer que valorizo muito a possibilidade de criar PNRs e pagar por eles mais tarde. No entanto, quando você cria uma reserva confirmada, ela puxa o banco para fora do estoque e o assento parece ser "vendido" para o sistema do computador, mesmo que ainda não haja venda de ingressos. Isso fará com que os preços subam para outros viajantes, e se você não comprar o assento, é essencialmente estrago de receita para a companhia aérea. Eu não ingresso todos os PNRs que eu crio, mas eu peço que você não viole a utilidade deste sistema criando PNRs que você nunca pretende ingresso. Isso pode levar as companhias aéreas a reprimir o procedimento e a aumentar os prazos.
Finalmente, acrescentarei que a razão pela qual você não vê muitos agentes de viagens online vendendo esses "reserve agora, pague depois" sem nenhum risco para eles mesmos, é que as companhias aéreas considerarão a criação de um grande número de PNRs não identificados. ser uma violação da autoridade de emissão de bilhetes do agente de viagens. Como eu disse, distorce o sistema de preços para retirar os assentos do estoque e depois devolvê-los, então as companhias aéreas desencorajam essa prática e, em alguns casos, como o QR, começarão a multar o agente de viagens. >