As companhias aéreas contam os dias para os nacionais de visto?

Puramente anedótico & conjecture answer

1. As companhias aéreas raramente vasculham seu passaporte para encontrar um carimbo de entrada ou saída. Isso leva muito tempo no meu passaporte e percebo quando isso acontece na imigração ou no check-in.
2. Às vezes, as companhias aéreas coletam ou inspecionam seu cartão de registro de partida (se aplicável)
3. Eles analisam a data de validade do seu passaporte e a presença & data do visto (se aplicável)
4. Algumas companhias aéreas estão realmente conectadas às bases de dados de imigração de alguns países de destino. Eles vão verificar se você está em uma lista de não voar. Outro exemplo: uma vez eu fiz check-in em Tóquio para um voo para a Austrália e devido a minha estupidez, minha ETA (autorização eletrônica de viagem) não tinha dias suficientes. O agente de check-in sinalizou isso imediatamente (e foi bom o suficiente para me ajude). Como o ETA não está fisicamente no passaporte, a única maneira de ela saber disso seria o acesso direto ao sistema australiano ETA do seu balcão de check-in.

for countries/areas that have rules such as the 90/180 rules of the Schengen Area, do airlines bother to count how long you have already been in the area?

Não é responsabilidade da companhia aérea calcular essas datas. Essa é a responsabilidade dos passageiros. Seria injusto esperar que as companhias aéreas o fizessem, considerando que alguns passageiros são viajantes frequentes com planos e histórias complexas de viagem. Eles estão limitados a confirmar a validade do visto, não há listas de vôo, etc, é isso

Para o APIS dos Estados Unidos, esta é a informação necessária

• Nome completo (sobrenome, nome, nome do meio, se aplicável)

• Sexo

• Data de nascimento

• Nacionalidade

• País de residência

• Tipo de documento de viagem (normalmente passaporte)

• Número do documento de viagem (data de validade e país de emissão do passaporte)

• [Para viajantes nos Estados Unidos] Endereço da primeira noite passada nos EUA (não exigido para cidadãos dos EUA, residentes permanentes legais ou residentes estrangeiros dos EUA que entram nos EUA)

É (normalmente) responsabilidade das companhias aéreas confirmar que você possui os documentos necessários para entrar no país para o qual está viajando. NÃO é sua responsabilidade confirmar se você atende aos requisitos para realmente usar esses documentos.

Por exemplo, se você estiver viajando para um país que exige um visto e mostrar à companhia aérea um visto de turista, ele terá atingido o nível de responsabilidade de confirmar que você possui os documentos necessários.

Se você chegar à fronteira e declarar que está lá para trabalhar, provavelmente será recusada a entrada devido a não ter os documentos corretos para a visita planejada, mas a companhia aérea não poderá de qualquer forma, ser responsabilizado porque você possui documentos que, em um sentido geral, permitiram que você entrasse no país.

O mesmo é válido para prazos como a regra do dia de Schengen 90/180. A companhia aérea é obrigada a confirmar que você possui todos os documentos necessários para entrar no país de destino (que pode ser um visto ou simplesmente um passaporte de um país que não precisa de visto). Eles NÃO são obrigados a confirmar nada além disso, por exemplo, se você tem dias suficientes nos seus 90 dias para a sua estadia - isso é deixado para a equipe de imigração no aeroporto de destino.

Para alguns países, há uma etapa adicional que a empresa aérea deve realizar, ou seja, um cheque eletrônico deve ser feito no check-in para confirmar que o passageiro é autorizado a entrar no país. Por exemplo, todos os vistos australianos são eletrônicos, portanto, a companhia aérea precisa confirmar eletronicamente com o governo australiano que o passageiro pode embarcar nos voos como forma de verificar seu visto. Certamente é possível que um país possa aplicar verificações adicionais como parte desse processo, mas não tenho conhecimento de nenhum que atualmente faça isso além de coisas básicas, como verificar se o passageiro está em uma lista de "no-fly".

Não há muito que uma companhia aérea possa fazer, mesmo que você tenha ultrapassado seu visto.

Geralmente, é responsabilidade das companhias aéreas garantir que você tenha permissão para ir de A para B, mas não para ter certeza de que você tinha o direito de estar em A. Pelo menos, acho que seria o problema mais comum: as pessoas voltando para casa depois de ultrapassar seu visto.

Mas o que poderia ou deveria fazer se algum passageiro chegasse ao aeroporto, depois de ficar muito tempo. Eles não deveriam trazê-los para casa? E se o fizerem, quem vai multar a companhia aérea e para que exatamente?