A resposta é, depende se o avião também tem um conversor de dados GPSS (GPS Steering) instalado entre o GNS-430 e o S-TEC. Veja minha pergunta e resposta aqui sobre como o GPSS funciona neste sistema - isto é, alimentar dados de navegação GPS para um piloto automático S-TEC 50. Eu tive a mesma pergunta sobre a mesma configuração no meu Tigre Grumman.
Eu encontrei o S-TEC 50 para ser um excelente piloto automático!
O que as diferenças entre um piloto automático acoplado ao GPS e um piloto automático GPSS?