Você precisa olhar para a placa do motor para ver o que eles querem que você faça.
Normalmente, com um motor comutável de 120/240, você está conectando duas seções do motor em série ou em paralelo. Portanto, para 120V, você pode fazer conexões hot1-A-C e B-D-neutral e, para 220V, as conexões hot1-A, B-C e D-hot2. Pode ser mais complicado do que se houver um capacitor de partida ou um enrolamento de partida envolvido.
O ponto é que você deve fazer essas conexões como a fábrica instrui, e essas instruções serão específicas para o motor e devem estar na placa do motor.