Por que eles anunciaram a desativação dos telefones enquanto são explicitamente permitidos?

A capacidade de deixar telefones e pequenos aparelhos eletrônicos ligados é um privilégio relativamente novo em muitas companhias aéreas. E algumas tripulações de voo ainda pedem aos viajantes para desligá-las durante a decolagem e o pouso.

Durante o vôo, o capitão e a tripulação sob seu comando são a autoridade final e podem impor restrições adicionais de segurança se acharem que devem ser garantidos (da mesma forma que pedem para você apertar o cinto de segurança ou retornar ao assento).

Só porque o cartão de segurança diz que você pode usá-los, não lhe dá o direito de usá-los, essa permissão ainda está na equipe.

Eu ouvi de publicações informais e de membros da tripulação que há duas razões. Primeiro, a equipe precisa da atenção de todos durante a decolagem / aterrissagem, caso as coisas saiam repentinamente erradas. Em segundo lugar, alguns disseram que causa interferência.

Com base na primeira resposta, sempre me perguntei por que não há problema em ler um livro, mas não é bom lê-lo em um tablet ou computador. Acho que as companhias aéreas ou as equipes só acham que é uma pista escorregadia e preferem bani-las completamente do que tornar as regras mais complicadas.

UPDATE:

Muitas companhias aéreas (americanas) agora permitem que os tablets sejam usados durante a decolagem / pouso, desde que sejam pequenos o suficiente (por exemplo, menos que um certo peso). Verifique com uma companhia aérea específica para detalhes.

UPDATE (7 de janeiro de 2017):

Depende realmente da companhia aérea e da lei aplicável. Os " telefones celulares em aviões " artigo da Wikipedia tem uma excelente visão geral disto. Para aqueles de nós nos EUA, este trecho desse artigo pode ser útil:

Contrary to popular misconception, the Federal Aviation Administration (FAA) does not actually prohibit the use of personal electronic devices (including cell phones) on aircraft. Paragraph (b)(5) of 14 CFR 91.21 leaves it up to the airlines to determine if devices can be used in flight, allowing use of "Any other portable electronic device that the operator of the aircraft has determined will not cause interference with the navigation or communication system of the aircraft on which it is to be used.

Com mais pessoas tendo smartphones, tablets e afins, e com a crescente popularidade do WiFi em aviões, parece haver mais pressão para permitir tais dispositivos em aeronaves durante o voo. Ainda assim, parece caber à companhia aérea definir e impor suas próprias regras.

As pessoas às vezes entendem errado. Às vezes existem regras que não têm propósito, seja porque eram válidas, ou porque são um "culto da carga", ou porque é visto como desejável para impor alguma forma de autoridade em certas situações, e não importa o que forma que a autoridade leva.

As pessoas às vezes também encontram justificativas espúrias para regras que elas não entendem completamente ou que não têm justificativa. Há uma strong resistência em certas culturas em dizer "Sabemos que essa regra é um absurdo, no entanto, vamos insistir nela de qualquer maneira". É mais provável que as pessoas sigam uma regra com justificação inventada do que uma regra que é abertamente reconhecida como inútil.