Como os planadores não têm motores, muitas vezes têm permissão para operar sob contratos especiais chamados Cartas de Autorização, que lhes permitem operar onde outras aeronaves não podem. Estes acordos podem permitir-lhes voar VFR no espaço aéreo da Classe A para capturar o aumento das ondas de montanha, através de TFRs, através do espaço aéreo restrito, dependendo dos termos do acordo com a FAA.
Em particular, no espaço aéreo que você menciona perto do Capitólio, existe uma Dispensa de TFT em vigor que permite que os planadores operem dentro da área. Capitol TFRs . Esta Renúncia substitui as regras da TFR e os NOTAMs associados. Além disso, permite que os planadores até mesmo térmica dentro do TFR, se necessário para a segurança do vôo.