Fluorescentes (mais especificamente fosforescentes como a reemissão de luz absorvida acontece em uma escala de tempo mais longa) os plásticos às vezes são usados para indicadores de saída, pois são melhores do que nada quando todos os outros sistemas falham, porém eles têm algumas desvantagens que limitam sua utilidade, e por isso não são confiáveis como fonte primária de iluminação de emergência na aviação:
-
Eles não são muito brilhantes. Até mesmo uma lâmpada incandescente de 5 watts fornece mais luz, e quando os passageiros estão tentando encontrar a saída através de uma nuvem de fumaça de um motor fogo, brilhante salva vidas.
-
Eles perdem brilho rapidamente. Aqui estão amostras de sulfeto de zinco à esquerda e aluminato de estrôncio à direita de cada foto. A primeira foto é imediatamente depois que a fonte de luz se apaga. A segunda é depois de apenas quatro minutos de escuridão:
-
Eles contam com fontes de luz externas iluminando-os por um tempo mínimo. Em voos noturnos (quando os indicadores de saída luminescentes são mais necessários), as luzes da cabine são geralmente reduzidas, reduzindo a eficácia de tiras fotoluminescentes. Roupas de passageiro que se sobrepõem às tiras, como saias ou jaquetas amarradas à cintura, terão um efeito semelhante em tiras individuais.
-
A maioria dos pigmentos reage mais strongmente à luz ultravioleta, o que é indesejável para a maioria dos outros propósitos. A luz UV é invisível para nós, então desperdiçamos energia e amarelam plásticos (como guarnição da cabine) que envelhece cabines de avião mais rapidamente. Fontes de luz que minimizam o UV são preferíveis para qualquer finalidade, exceto para "carregar" tiras fotoluminescentes.
-
Eles não podem ser desativados. Quando as luzes da cabine diminuem para o conforto do passageiro em um vôo noturno (permitindo que as pessoas durmam etc), as faixas fotoluminescentes farão com que a cabine pareça festa de Halloween barata por até dez minutos depois.
Em suma, existem melhores opções, especialmente agora com LEDs brancos que são mais eficientes e menos perigosos do que as lâmpadas incandescentes. Uma simples pilha de lítio na mesma montagem da luz poderia manter um LED de 50 lúmens mais longo o suficiente, mesmo em uma falha elétrica completa, e LEDs brilhantes o suficiente para este propósito estão se tornando ridiculamente baratos graças aos avanços na iluminação LED para casas e empresas.