Parece-me que a capacidade dos sinais para acelerar / desacelerar enquanto viaja é significativa. Eu acho que eles são úteis em lugares onde você deseja especificar sua direção explicitamente, como por exemplo as rampas. Quando já nas auto-estradas fica mais difícil. Eu costumo escrever a próxima grande cidade no sinal e / ou o número da rodovia, no entanto, aconteceu-me que as pessoas indo diretamente para o meu destino não perceberam a cidade que eu escrevi estava no caminho ou eles estavam pensando que eu estou parando lá. Então, um polegar pode ter funcionado melhor.
Parece que saber o que escrever e como escrevê-lo é um ofício que se tem que dominar. Quais são suas experiências e melhores práticas com o uso de sinais enquanto pedem carona?
Eu pedi carona durante a década de 1990, em toda a Europa continental e nunca encontrei um sinal útil. Eu me certificaria de viajar de posto de gasolina para posto de gasolina, onde eu poderia falar com os motoristas pessoalmente. Você conhece um pouco o motorista e o motorista conhece um pouco, enquanto você pode descobrir se o motorista está indo na direção certa ou não.
Para contra o @jpatokal um pouco - embora eu entenda o que ele está dizendo, eu pedi carona com e sem um sinal.
No Reino Unido, tentei ir de Guildford (hah) para Southampton. O motorista que finalmente estacionou disse que só diminuiu a velocidade para ver o que meu aviso dizia, então nesse caso, ele chamou sua atenção. Eu simplesmente tinha a estrada (A3, se bem me lembro), pois isso dá a você a oportunidade de uma desculpa, uma vez que você tenha uma conversa com eles, se tiver um mau pressentimento.
Ele era brilhante - levando um caminhão de pneus para o sul, jogou minha mochila no topo dos pneus e eu pulei na cabine com ele. Guy ganense que tinha estado na marinha britânica - alguns grandes contos.
Mas você também terá aqueles que têm pena de você pelo tempo, ou que lembram quando eles costumavam pedir carona, ou que gostam de você (pode ser bom ou ruim), ou apenas querem alguém para conversar em um longo caminho . Então, sim, às vezes o sinal ajuda, mas pense no que os motoristas veem e se isso pode desencorajá-los.
IMO depende do layout da estrada. Na maioria dos lugares, a rampa simplesmente leva a uma estrada em uma direção. No entanto, em alguns lugares, Gordano Services (Bristol UK), por exemplo, a rampa leva para o sistema rodoviário, onde o motorista muda para o País de Gales ou Londres.
Em tais lugares, um sinal é uma coisa útil. Eu sugeriria carregar uma caneta com marcador de gordura ... se você achar que precisa de um sinal, sempre pode encontrar um pouco de papelão para fazer um.
No Japão, usei uma placa que dizia simplesmente "EU FALO JAPONÊS" (日本語 で き る), e fui repetidamente avisada de que eles não teriam me escolhido sem ela. Claro, você tem que realmente conhecer a linguagem para poder usar isso!
Mas, além disso, acho que os sinais geralmente são inúteis. É melhor ter mais carros parados e ter que acenar para alguns porque eles estão indo na direção errada, do que ter carros que poderiam te pegar não parem porque o seu sinal fez com que eles pensassem que estavam indo errado direção. Mesmo um pequeno elevador para ir de um ponto de engate ruim para um melhor pode ser muito útil.
Além disso, por que você precisaria de um sinal em uma rampa de acesso? Normalmente há rampas separadas para direções separadas e você só precisa escolher o caminho que vai seguir.
Eu carrego em torno de um quadro de lousa portátil DIY e marcador de apagar a seco. É apenas uma grade de flashcards colados com o cellotape, que se dobra para o bolso e pode ser limpo com um lenço de papel. Eu mantenho mensagens simples como "EAST", "WEST", "NORTH", "SOUTH", "I-5 NORTH" em letras grandes, strongs e fáceis de ler. Se você já passou por alguém com um sinal longo, sabe que não há como lê-lo (a menos que seja impraticável).
Dito isso, na maioria das vezes não me incomodo. Eu leio um livro e mostro meu polegar quando há tráfego.
Se você estiver em uma rota fácil de pegar carona e não quiser ir até a metade, um sinal é fundamental. Por exemplo, se você acabou de passar um fim de semana no Vinyard de Martha e precisar voltar para Boston, é muito fácil pegar uma carona na saída do estacionamento do ferry em um horário movimentado. É fácil pegar uma carona direto para Boston, e difícil conseguir uma carona a partir de um ponto intermediário. Por exemplo, um passeio a Plymouth, MA seria um desastre, pois é muito difícil pegar uma carona de Plymouth para Boston.
Caso contrário, acho que os outros comentários (@MastaBaba) são bons; para muitas conversas com motoristas não é uma coisa ruim se você tiver o luxo de tempo para pegar carona.
Aqui está uma técnica para usar sinais efetivamente com o tráfego local que me ajudou no sul da Inglaterra.
Eu estava a cerca de 160 quilômetros de uma grande cidade, que era meu destino, Brighton. Eu escrevi "Brighton" em uma placa. Ninguém parou! Eu não estava em uma rodovia, então a rodovia parecia ser todo tráfego semi-local.
Eu percebi que os motoristas viram o sinal de Brighton, pensei "Eu não vou lá! Só estou indo para xyztown", e depois me passou.
Então eu escrevi um sinal para a cidade mais próxima! Eu fui pego rapidamente por alguém que conhecia a cidade e estava passando por ela. Perguntei a ele qual era a próxima cidade depois disso e fiz outro sinal. Demorou muitos passeios para chegar a Brighton, mas pelo menos eu estava em movimento! Não havia tráfego de longa distância naquela estrada.
Esta técnica só é útil em rotas com tráfego local. Se você estiver em uma rodovia, os motoristas provavelmente não são da área e não sabem os nomes das pequenas cidades.
A Hitchwiki , a propósito, tem um artigo sobre sinais . (Ninguém mencionou isso ainda?) Uma coisa que eu sempre lembrei desse artigo foi:
Write only the initial letter in capital. The human brain detects a word not only by combining a few letters, but also by recognizing the different ascenders and descenders (the heights of the different words). When writing only in capital letters you lose this advantage. That's why street signs respect the upper and lower case.
Faz sentido para mim.
Por que vale a pena, na minha pequena experiência de carona, eu usei sinais para acelerar por causa do número de pessoas. Nós éramos 3 e depois de um tempo nós decidimos escrever na placa que escolher 1 pessoa estava bem. Rapidamente temos pessoas nos pegando.