Sim, um motor vai se importar muito sobre a frequência diferente. Muito. Então, qualquer coisa envolvida com indução.
Fora isso, Sra. Lincoln ... A principal diferença é que o poder do Euro é limitado, enquanto o norte-americano é centrado no chão. Os plugues europeus também não são muito bons em serem polarizados, portanto, um dispositivo Euro deve ter 230V de valor de isolamento de cada condutor para o terra. Ele vai lidar com o poder norte-americano, 120V do solo, muito bem.
Uma máquina norte-americana só espera ser isolada a 120V do solo, então pode ter que enfrentar uma tensão maior do que a que foi testada / listada.