Única fase 120v para dividir a fase 120v (240)

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Eu tenho um novo barco com um fogão elétrico (240v), ele funciona muito bem no meu gerador de fase dividida. A energia da doca é uma operação monofásica até 2 disjuntores. O dock original tinha plugues duplos de 30 amps, eu corri as 2 hots para o meu cabo de 50 amp e eu entendo que eles não são split phase, mas eu não corro uma carga enorme até ter meu novo barco.

Na minha cabeça eu preciso de um 120v - > Transformador de 240V, em seguida, um transformador de 240V para dividir a fase para resolver o problema do meu fogão e ter o circuito correto no meu dock atual.

Esta é a solução ou existe algum produto que possa fazer isso?

Quanta energia estou desperdiçando com os transformadores?

O barco tem 240v 50amp.

Um novo fogão que pode funcionar com propano custa US $ 800, então vale a pena?

Obrigado por seus pensamentos.

    
por SBTech 26.05.2017 / 06:19

2 respostas

A pior aplicação para eletricidade é a docagem. Milhares de pessoas morrem todos os anos quando um choque que pode não matá-las atordoa-as , e elas se afogam. Normalmente, isso não pode ser distinguido do afogamento regular, mesmo em uma autópsia. O sorteio é que várias pessoas se afogam, muitas vezes resgatadores . Como tal, o poder do cais é um negócio sério e não deve ser menosprezado.

Tenha em mente: o poder do cais não é "perfeito, exceto você". Existem instalações obsoletas, donos de marina negligentes e muitos barqueiros idiotas que estão hackeando coisas assim. Um cara do outro lado da doca fazendo algo mais estúpido pode interagir de formas inesperadas com o que você está fazendo, e blam, alguém está morto. Qual será a sua defesa? Reivindicação ele violou o código elétrico?

Por outro lado, transformadores são uma "força para o bem" na segurança elétrica nas docas. A eletricidade quer voltar à fonte, não à terra, e os transformadores quebram a "fonte" nas zonas.

A melhor forma: pague sua estação para instalar a energia de que você precisa.

Isso é melhor por causa de responsabilidade . Um afogamento nas docas trará ações judiciais, e se houver qualquer violação do código, uma boa chance também trará acusações criminais. Você quer que isso seja problema de outra pessoa. Você não quer fazer nada além de ligar um barco que foi inspecionado profissionalmente, em um receptáculo de cais que foi instalado profissionalmente e pertence a outra pessoa.

A abordagem do transformador

Esta é uma má ideia por causa do problema de responsabilidade. Se você estragar isso ou se algo der errado, você pode enfrentar responsabilidade civil e criminal. Então, eu não consideraria isso sem uma assinatura de ambos seu AHJ e sua companhia de seguros; e também ter um engenheiro profissional certificando-o (o que não deve ser muito difícil).

Mesmo se você fizer tudo perfeito e codificar, alguém ainda pode ser eletrocutado pelo idiota de duas docas. E se ele pode encobrir seu codevio, e não há a sua configuração de transformador em homebrew / hacked, obviamente, não importa se é o código perfeito, o seu advogado vai girá-lo e colocá-lo em você. "Preponderância da evidência".

Você está certo de que pode mesclar duas fontes de energia usando um transformador, mas não deve . Como a energia se move nos dois sentidos através de um transformador, e se um lado estiver energizado, ele "acenderá" o outro. Isso pode ter enormes impactos para a segurança. Por exemplo, se eles são originados de dois painéis ou serviços diferentes, você agora distorce esses serviços uns contra os outros, criando loops atuais de maneiras inesperadas. Fazer isso cais é o ato de um sociopata assassino, porque tudo pode acontecer com o poder do cais!

Depois, há o problema comum: você realmente seria o backfeeding da fonte A para a fonte B ou vice-versa, e isso é ruim exatamente pela mesma razão que é ruim com os geradores.

O que você pode fazer, no entanto, é usar um transformador para levar UM dos circuitos de 120V / 30A e levá-lo até 240V para a transmissão para o barco, então ter um segundo transformador de bordo para transformar a reta de 240V em 120/240 fase dividida para o barco propriamente dito. Um transformador de 5 KVA deve ser suficiente e esses são usados por cerca de US $ 100. Você não seria capaz de usar todos os queimadores no fogão de uma só vez.

    
26.05.2017 / 19:02

Como eletricista, o principal hobby é velejar, incluindo regatas de águas abertas na Costa do Golfo. Eu concordo com os comentários acima. Você não deve tentar modificar o sistema elétrico do seu barco mais do que modificaria o sistema elétrico de um carro ou avião. Deixe isso para os especialistas da sua área.

    
26.05.2017 / 15:19

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