Como as portas de ancoragem do Enterprise eram compatíveis universalmente?

Eu posso te dizer que o Jornada nas Estrelas: A Próxima Geração: Escritor e Guia do Diretor não diz nada sobre o assunto e nem o guia técnico deles.

Não é difícil criar uma porta de encaixe universal. Geralmente, uma porta de encaixe é uma superfície plana com uma escotilha grande o suficiente para atravessar. Uma porta docking como essa é vista nos filmes da Enterprise . Isso será compatível com tudo que seja grande o suficiente.

A outra parte de uma porta de ancoragem (e é difícil saber qual lado é o macho e qual é a parte feminina) é geralmente um anel de ancoragem (mas poderia estar em outra forma) que se une à superfície plana ao redor do escotilha no outro navio. Existem várias maneiras de unir este anel de encaixe ao casco plano do outro navio. Eles poderiam usar um selo a vácuo ou um selo eletromagnético (ou provavelmente outros métodos também).

Além disso, e não me lembro quando vi isso, eu lembro em um episódio que um anel de ancoragem é estendido para acasalar com um pequeno navio, como um cano, onde o casco não é plano, mas tem um ângulo em isso, mas o anel de encaixe era flexível o suficiente para se adaptar à forma do casco.

Se olharmos para portas de ancoragem com esse conhecimento, tudo o que for necessário para garantir que duas portas sejam compatíveis é garantir que o anel cubra uma área maior do que a escotilha do outro navio e seja flexível o bastante para acasalar com navios o casco perto da escotilha pode ser inclinado ou não exatamente um plano. Como a Enterprise lida quase exclusivamente com humanóides, que quase todos usam um retângulo do mesmo tamanho para uma escotilha, a porta de ancoragem será compatível com quaisquer navios com habitantes nessa "faixa" de tamanho. / p>

Assim, o Enterprise possui portas ou instalações de encaixe que serão compatíveis com quase todos os navios, não apenas na Federação, mas em toda a galáxia. Mas não será compatível com um navio que tenha uma escotilha que seja, digamos, 20 'por 20', a menos que tenham anéis de atrelagem maiores que não vimos.

    

Quando navios da Federação atracam com embarcações alienígenas de origem desconhecida, eles provavelmente usam uma doca flexível, isto é, um túnel extensível que cria um acasalamento temporário entre dois veículos que é capaz de conter uma atmosfera para facilitar a transferência de pessoas e / ou ou bens sem o uso de sistemas ambientais individuais volumosos.
Em Star Trek Enterprise isso pode ser visto em ação mais proeminente nos ônibus espaciais, pois eles freqüentemente estendem um tubo que se une e cria um selo hermético contra o casco do outro navio. Na época de Kirk e Picard, a Star Fleet provavelmente estava usando mecanismos de docking suave baseados em campo de força. De longe, ou de um ângulo de câmera mal planejado, os vasos seriam tão próximos que pareciam estar se tocando, mas na maioria dos casos eles provavelmente não eram.

    

Com relação a portas / toques de docking, acredito que, logicamente, você tenha que considerar a funcionalidade de engenharia; no que diz respeito à facilidade de conexões, além de estabilidade, uma vez conectado. Para facilitar a conexão, você deve usar formas uniformes e simétricas, como quadrados, triângulos, círculos ou quase-círculos (pense em pentágonos ou octógonos etc.). Enquanto quadrados, triângulos e quase-circs têm a vantagem de uma trava mais sólida para evitar o deslizamento sob forças de torção ou cisalhamento uma vez que o encaixe é alcançado; eles têm algumas desvantagens importantes que superam seus pontos strongs. Um deles é propenso a um colapso catastrófico da sua forma, uma vez que um certo nível de torção é atingido, porque não há disputa entre o navio e a estação durante o movimento divergente aleatório entre os dois corpos. Duas formas facetadas requerem muito mais exatidão para realizar um encaixe entre as porções macho e fêmea do anel de encaixe. Embora os círculos verdadeiros possam aceitar, em grande parte, um selo com o anel de encaixe correspondente, independentemente de a rotação planar do navio e da estação ou do navio e navio ser perfeitamente exata. Além disso, os anéis são inerentemente mais strongs como uma forma de resistir às forças de esmagamento do que as outras formas. Círculos sendo nada mais que uma estrutura de arco infinito. Com relação à torção, uma vez acoplados, os anéis são mais seguros. Eles vão girar dentro do quadro encaixado, em vez de colapsar totalmente. Mantendo assim sua integridade por muito mais tempo que formas não circulares.