Dadas as histórias de gravadores de dados de voo e gravadores de voz da cabine, eu entendo um pouco suas origens como dois dispositivos físicos separados. Dadas suas trilhas separadas de desenvolvimento, requisitos regulatórios e mecanismos de armazenamento, é lógico que eles historicamente existiam como duas "coisas" separadas.
No entanto, tenho a impressão de que a grande maioria dos aviões comerciais que operam hoje estão utilizando memória de estado sólido para armazenar dados de voo e gravações de voz do cockpit. Ambos os dispositivos compartilham muitos requisitos semelhantes no que diz respeito à capacidade de suportar calor extremo, forças g, resistência a impactos, submersão na água, etc. Ambos os dispositivos são equipados com balizas de localização subaquática. Até mesmo a cor laranja dos dois gravadores são os mesmos!
O artigo da Wikipedia sobre os gravadores de vôo menciona brevemente que "o FDR e o CVR podem ser fabricados em uma única prova de choque à prova de fogo e recipiente à prova d'água como um Gravador Digital de Dados e Voz Cockpit (CVDR) combinado ". No entanto, sempre que leio sobre as modernas investigações de acidentes de aviação - década de 1990, 2000, 2010 - os investigadores estão sempre procurando e analisando as duas caixas pretas separadas. Eu acho que nunca ouvi falar de um acidente que envolvesse uma única caixa preta combinada, então seu uso ainda não parece ser muito difundido.
Por que não? Como a única coisa que posso ver que distingue um CVR moderno de um FDR moderno é o tipo de dados armazenados, por que a integração desses dispositivos separados não se tornou a norma décadas atrás? A melhor explicação que posso apresentar é algum tipo de noção de redundância, mas isso não faz sentido se eles estão armazenando dois conjuntos separados de dados.
Mesmo se um único gravador combinado fosse considerado muito arriscado, quão difícil seria gravar apenas ambos conjuntos de dados em dois gravadores idênticos? Pelo menos dessa maneira, há redundância verdadeira sendo mantida. O fato de que os dados de "dados de voo" e "voz de cabine" ainda estão sendo armazenados em dois dispositivos físicos separados parece um tanto absurdo nos dias de hoje.
Parece tão lógico quanto comprar e manter dois discos rígidos externos separados - um para minha coleção de músicas, uma para minha coleção de filmes. Estaria mais perto da vida no início dos anos 90, quando eu tinha uma coleção de fitas VHS e uma coleção de cassetes. Mas agora que tudo é digital, faz sentido (logicamente e financeiramente) apenas usar um dispositivo para armazenar as duas coleções. Por que não é o mesmo com os FDRs e CVRs modernos?