A premissa da questão está errada. A engrenagem não tem nada a ver com limitação de temperatura, e sim limitação de velocidade. Turbinas são mais eficientes quando a corrida é rápida, os ventiladores são mais eficientes quando são lentos. Em um motor normal, o ventilador e o LPT são forçados a funcionar na mesma velocidade. Portanto, há sempre uma troca. Geralmente o LPT é forçado a rodar muito mais lento que o ideal. Por exemplo, compare o PW1100G ao LEAP-1A. O LEAP tem um LPT de 7 estágios, mas o PW1100G tem apenas um LPT de 3 estágios. Em outras palavras, porque é capaz de rodar mais rápido, cada estágio do PW1100G é cerca de 2x mais eficiente que um estágio LEAP LPT. Portanto, só precisa de metade das etapas para fazer a mesma quantidade de trabalho. Isto é apenas uma coisa de velocidade, nada a ver com temperaturas.