Atualmente, o 777 tem motores com um impulso máximo de 115.000 lbf , para um total de 230.000 lbf de empuxo . O 747-8 tem motores com um empuxo máximo de 66,500 lbf , cada, para um total de 266000. E apenas para lançar em comparação, o A380, atualmente, tem motores que produzem 72.000 lbf de empuxo e um total de 288.000 lbf.
Neste momento, o 777 tem alguns dos motores de maior empuxo em serviço comercial. Isso não leva em consideração o empuxo extra necessário para problemas de saída do mecanismo. Com um design de 2 motores, você tem que ter empuxo extra suficiente para perda de motor durante a decolagem no máximo de peso. Considerando que, com um design de 4 motores, você só precisa ter empuxo suficiente para compensar a perda de 1 motor. Assim, para uma aeronave bimotora 747, como estimativa aproximada, você precisaria que cada motor produzisse pelo menos 150.000 lbf de empuxo, se não mais.