Qual é o comportamento dos falsos sinais de glideslope?

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Eu sei que um ILS transmite não apenas o glideslope correto, mas também sinais que podem ser interpretados como um falso caminho de planeio. Mas eu não estou familiarizado com os detalhes dessas indicações erradas. O que causa glideslopes falsos de "lóbulo lateral" ou "espelho"? Quantos estão lá, onde estão localizados e que sensores causam na aeronave? Qual é o comportamento típico de um sinal de glideslope fora do alcance utilizável ou é completamente imprevisível?

    
por jrdioko 19.12.2013 / 07:11

1 resposta

O sistema glideslope é um sistema analógico e, como tal, está sujeito a aliasing, ressonâncias, heterodyning e oito outros termos técnicos que tirei da minha bunda.

Talvez um diagrama ajude:

encostas de deslize falso

Em inglês simples, acima do glideslope "real", há falsas inclinações de deslizamento causadas pelo bloqueio do seu equipamento na fase errada dos sinais. Se você travar no lobo errado, ele ainda o levará para a pista, mas a uma taxa muito mais alta de descida do que você planejou. Talvez mais íngreme do que você pode administrar com segurança.

Assumindo que o lobo "certo" é o mais inferior no sistema (veja o diagrama), você ficará bem desde que você o intercepte de baixo. Se você interceptar de cima, você pode trancar no errado, e então você vai ter um dia ruim.

    
20.12.2013 / 00:59

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