Esta questão está relacionada com a recente possibilidade de aeronaves solares se tornarem voáveis. O Solar Impulse, o NASA Helios e os drones solares Titan Aerospace / Ascenta Aerospace têm todos problemas em fazer estruturas robustas que podem manter a estação através do cisalhamento atmosférico do vento. Até agora, a melhor abordagem foi esperar o mau tempo antes de tentar um vôo.
Minha pergunta é: a estrutura poderia ser controlada ativamente usando propulsão elétrica distribuída para suavizar as cargas instáveis? Onde se uma seção da asa é atingida com ar de alta velocidade, o resto dos motores na asa giram mais rápido para acelerar o fluxo sobre as outras partes da asa?
As razões pelas quais eu posso pensar que isso não está sendo factível agora são o tempo de resposta lento para o spool dos motores. E isso significa fugir com a aceleração do mínimo de ar sobre a asa (basicamente apenas a camada limite). Isso já foi feito e mostrado em vôo?