O ATC é obrigado a usar sempre a fraseologia padrão, e as fitas são revisadas aleatoriamente para verificar isso - e muitas violações são feitas para reciclagem. Isso faz sentido, já que falar é literalmente todo o seu trabalho e pode ser com qualquer um, desde estudantes até veteranos, incluindo pessoas que não falam a língua nativamente.
Os pilotos podem usar qualquer texto que quiserem, desde que o ATC possa entender o que está dizendo, o que naturalmente leva a atalhos. Economiza tempo / esforço e ajuda a manter a frequência clara para os outros. De fato, se / como você abrevia as coisas é um sinal para a ATC de como você é experiente. Se você ler "suba e mantenha três mil e quinhentos pés", eles o tratarão de maneira um pouco diferente do que se você disser "até três pontos cinco". Ouça um aeroporto movimentado ou uma abordagem no LiveATC e você pegará os padrões em apenas alguns minutos.
"Perfeição é alcançada, não quando não há mais nada a acrescentar, mas quando não há mais nada para tirar." - Antoine de Saint-Exupery