A água vem da condensação do vapor de água presente na cabine, proveniente da respiração humana e da transpiração, e, em uma pequena parte, da atmosfera.
A questão menciona uma unidade de geração de ar que é uma terminologia da Airbus, então vamos entrar no sistema de ar do A380:
Os dois rótulos verdes são minha adição para mostrar o extrator e um bocal de pulverização. A água separada por um ciclone no extrator é pulverizada no ar comprimido logo após a entrada de ar do aríete e antes de entrar nos trocadores de calor das máquinas de ciclo de ar. A pulverização de gotículas de água cria a evaporação, portanto, uma queda de temperatura no fluido de recepção do trocador, aumentando a capacidade do trocador de ar.
O ar de sangria dos motores / atmosfera é mais frio e seco em altitudes elevadas. Os trocadores de ar funcionam melhor, mas a atmosfera da cabine pode estar seca para o bem-estar humano. Uma fração da água condensada pode ser devolvida ao ar condicionado que vai para a cabine. Isso é feito automaticamente pelo sistema de ar condicionado.
Para responder à sua pergunta: a água já está totalmente reutilizada.