Eu duvido que haja estatísticas mundiais.
Os acidentes, onde o fogo real quebrou e causou danos significativos serão bem conhecidos e listados no rede de segurança da aviação . No entanto, as evacuações preventivas que se revelaram ser falsos alarmes e quando ninguém ficou gravemente ferido podem cair pelas rachaduras e não serem relatadas em nenhum lugar. Eles devem ser reportados ao conselho de segurança que supervisiona e que geralmente publica pelo menos a lista de resumo, mas o sistema funciona melhor em alguns países e menos em outros [1 ]. E não há um repositório central para esses relatórios em ambos os casos, para que você possa tentar coletar os números de um país (de acordo com [ 1 ], os relatórios são provavelmente os mais completos para o Canadá), mas serão poucos casos para estatísticas decentes e os dados mundiais estarão incompletos a ponto de serem inúteis.
No entanto, tenho certeza de que o equilíbrio está correto. Não só os incêndios acontecem, mas quando o fazem, são rápidos . O vôo 120 da China Airlines em Okinawa em 20 de agosto de 2007 foi queimado em cerca de 5 minutos. A primeira explosão ocorreu apenas alguns segundos depois que o último passageiro deixou o avião e enquanto a tripulação estava evacuando. Então, se eles esperaram por mais tempo, é bem provável que alguém teria morrido.
Em contraste, a maioria das evacuações não resultam em ferimentos e os poucos casos são principalmente contusões, algumas torções nos tornozelos e, se alguém tiver muito azar, alguma perna ou mão quebrada.Os ossos quebrados (e não tenho certeza, mas acho que até os tornozelos torcidos) contam como ferimentos graves. Então, essas são as opções que o capitão está comparando. Se eles ordenarem a evacuação, alguém pode quebrar uma perna , mas se eles não e o fogo for real , alguém irá morrer . E eles devem decidir em alguns segundos para que a evacuação seja bem sucedida. Então eles obviamente errariam do lado da cautela e comandariam a evacuação se tivessem uma boa razão para pensar que poderia haver um incêndio.