Qual é o tempo médio gasto para carregar e descarregar a bagagem?

Outro documento da Airbus documento (na página 188, seção 5-2-1) carga completa do A380 como

• FWD cargo compartment: 20 containers
• AFT cargo compartment: 16 containers
• Bulk cargo compartment: 1,000 kg (2,205 lb).

e taxa de carga e descarga como

Container unloading/loading times:

• Unloading = 1.2 min/container
• Loading = 1.4 min/container. Bulk unloading/loading times:
• Unloading = 110 kg/min (243 lb/min)
• Loading = 95 kg/min (209 lb/min).

A partir desse melhor caso de cálculo, é possível concluir a descarga e o carregamento em pouco mais de 30 minutos. No entanto, isso não é possível, pois haverá algum atraso devido ao fato de que há outras coisas a serem feitas durante o turn around que podem interromper a troca de carga. Também outros serviços, como a limpeza, precisam ser feitos durante o tempo de retorno.

A Airbus fornece dois cenários para o tempo de retorno
- 90 minutos se ambos os decks forem atendidos ao mesmo tempo.
- 140 minutos se ambos os decks forem atendidos somente a partir do convés principal.

A bagagem dos passageiros não é carregada em um A380 por uma mala de cada vez. Isso seria muito demorado.

Depois que os passageiros fizerem o check-in da bagagem e seguirem em direção ao portão onde o superjumbo está estacionado, a bagagem será colocada em carga unitária. dispositivos ¹ . E depois disso, esses ULDs são carregados no avião:

^{Fonte da imagem}

De acordo com o Airbus , o A380 pode armazenar 38 LD3s. O volume de uma mala / bolsa típica (dimensões: 32 "H x 12" L x 21 "D) é inferior a 5 pés cúbicos, pelo que 30 malas podem facilmente caber num único LD3.

Agora vamos falar sobre suas dúvidas sobre os tempos de carregamento e descarregamento. Como os A380 voam principalmente em rotas internacionais, os passageiros são obrigados a fazer o check-in várias horas antes da partida do voo. Mas assim que eles despacham a bagagem, o processo de carregamento do LD3 começa, mesmo que o avião ainda não tenha chegado ao portão. Assim que o avião chegar ao portão, os processos de descarregamento e carregamento são iniciados. Esses dois processos não são tão demorados quanto podem parecer ² .

A bagagem despachada dos passageiros não é carregada dessa maneira (foto abaixo). Em um corpo largo como um A380, este é o caso da bagagem de mão, que é armazenada na área sob o piso, em vez de caixas aéreas.

^{Fonte da imagem}

¹ : o A380 usa o LD3, cuja capacidade é de 159 pés cúbicos. ² : Observe que, depois que um LD3 é descarregado de um avião, pode levar outro hora ou mais para os passageiros receberem sua bagagem na área de retirada de bagagem.