No caso de um fluxo subsônico conectado ao aerofólio curvado (ou simétrico em um ângulo de ataque), a velocidade do fluxo de ar é maior em relação à asa e a pressão é menor. É o contrário na superfície inferior.
Fonte: virtualskies.arc.nasa.gov
Note que esta é apenas a mecânica do fluxo sobre a asa. Isso não é uma explicação do aumento.