O avião Rumpler-Loutzkoy-Taube com motor em tandem.
Acima está a coisa mais próxima de uma hélice de tesoura que eu encontrei. Como observa PeterKämpf, ao contrário de um rotor de cauda, uma hélice de trator não está em um downshash do rotor e seu eixo de rotação está alinhado com o fluxo livre.
A foto mostra a primeira hélice coaxial do mundo. E era não-contra-rotativo, isto é, ambas as hélices giravam na mesma direção, como as do Apache.
Isso, e não sendo co-planar, são os recursos correspondentes. Cada hélice era movida por um motor diferente e eles podiam funcionar em velocidades diferentes. Muito antes das hélices de passo variável, foi previsto (e patenteado) que a segunda hélice poderia ter uma caixa de câmbio para inverter sua direção para a frenagem (a aeronave não tinha freios na época).
Fonte: oldmachinepress.com