Como explicado em Por que motores a jato usam querosene em vez de gasolina? , turbinas podem queimar quase qualquer coisa, mas as propriedades lubrificantes do querosene tornam a bomba de combustível mais simples, pois, de outra forma, é difícil manter a bomba de alta pressão lubrificada.
A limitação de temperatura é simplesmente uma questão de mistura suficientemente pobre e fluxo de ar de resfriamento ao longo das paredes do combustor.
E mais eficiente depende de critérios. Por dinheiro, é definitivamente querosene (Jet-A). Na verdade, o Jet-A é um excelente jogo no geral. É relativamente denso (~ 0,8 kg / l) enquanto ainda tem boa energia específica (~ 43 MJ / kg; portanto, os tanques de combustível não são muito grandes), lubrifica (bom para bombas de combustível), tem ponto de fulgor bastante alto (baixo risco de fogo durante o manuseio) e é uma grande fração de petróleo bruto (C8-C16 (gasolina é apenas C6-C8), por isso é barato).