Eles estocam pára-quedas em aviões comerciais? [fechadas]

A única maneira de haver um pára-quedas em um avião é se um pára-quedista tiver carregou um em sua bagagem de mão .

Por que os pára-quedas são inúteis nessas situações? Bem, para começar, a maioria dos aviões é pressurizada e você não pode abrir a porta quando o avião está pressurizado. Se o avião está sofrendo uma perda dramática de pressão devido a uma falha estrutural ou o que você é improvável de ser capaz de encontrar e colocar em um pára-quedas devido à situação.

Além disso - mesmo que você pudesse pegar o pára-quedas e encontrar uma maneira de sair - é improvável que você tenha o treinamento para pular de um avião mesmo se tiver um treinamento normal de paraquedas:

When your average daredevil skydives for fun, the plane is typically travelling at between 80 and 110 mph when the skydiver jumps. Tandem and accelerated free fall (AFF) jumps occur between 10,000 and 13,000 feet, while static jumps can be as low as 3,500 feet.

mas

At 35,000 feet (three times higher than a typical jump) every passenger would need high altitude equipment (HALO) that includes an oxygen tank, mask and regulator, flight suit, ballistic helmet and altimeter just to manage the thin air. Or they could just pass out from hypoxia and wake up later, hopefully when the parachute automatically deployed at under 15,000-20,000 feet.

Claro, mesmo se o avião estivesse voando baixo por algum motivo:

... none of this would matter since the plane is moving so fast (600 mph), and it is so large, that many passengers would almost certainly smash into it and suffer debilitating if not fatal injuries.

(todas as citações de este artigo que tem muito mais informação) .

Como esse artigo também menciona alguns aviões pequenos têm um pára-quedas para o avião em si que nós poderíamos algum dia ver em avião comercial maior .

É perfeitamente possível que alguns aviões menores carreguem pára-quedas para passageiros, mas acho improvável.

tl; dr Não, aviões comerciais não têm pára-quedas

Se você pesquisar no Google, encontrará alguns artigos sobre o assunto, explicando por que isso não funcionaria. (Por exemplo este ). Alguns dos muitos problemas com isso são:

• Apenas uma pequena porcentagem de acidentes acontecem durante o voo, a maioria acontecer no pouso ou decolagem, quando pára-quedas não vai ajudar, porque não há tempo para implantá-los.
• O uso de um pára-quedas não é tão fácil, pode parecer que até mesmo usar um paraquedas levará um bom tempo. Agora imagine explicar isso para uma cabine cheia de pessoas inexperientes fazendo isso em um lugar muito contido em um tempo muito limitado. E isso antes mesmo de chegar ao desafio de fazê-los pular para fora da porta.
• Há também muitos fatores ambientais que tornam isso difícil. Calchas mencionaram a abertura da porta. Mas também há a velocidade da aeronave (se você pegar a porta errada, você pode simplesmente acertar a asa ao pular. A falta de oxigênio a esta altitude provavelmente fará você desmaiar. E como o artigo também mencionou, alguns acidentes são devido ao mau tempo, onde um salto seria quase impossível.