Os passageiros podem visitar os dormitórios dos comissários de bordo?

As regras das companhias aéreas indicam claramente que as áreas de descanso da tripulação devem ser usadas apenas pelos membros da tripulação, geralmente você encontra cartazes indicando as portas dessas áreas. De qualquer forma, isso não significa que não seja possível. Essas áreas não são consideradas áreas de alto risco, contêm beliches, equipamentos de emergência e, em alguns casos, um assento ou dois. Você pode perguntar a tripulação de cabine bem e eles vão deixar você dar uma olhada. Eu deixei passageiros curiosos fazer isso eu mesmo muitas vezes. Por outro lado, as áreas de descanso da tripulação para a cabine estão fora dos limites e ninguém é permitido até mesmo a tripulação de cabine, porque muitas delas são localizadas perto da cabine ou em alguns casos da entrada. para ele pode compartilhar a mesma porta com o cockpit.

Agora, aqui estão algumas das aeronaves que possuem essas áreas de descanso:

• 777-200 : eles são chamados LCRC ou compartimento de descanso de tripulação mais baixo e contêm 6 beliches normalmente. Esta é uma das áreas de descanso da tripulação mais feias, este compartimento é um compartimento de carga removível que pode ser instalado ou removido dependendo da legalidade do voo e da tripulação. Estes compartimentos são apertados e não utilizáveis no solo, você precisa abrir uma escotilha no chão para acessá-lo, o fluxo de ar só vai começar após a decolagem, eles também são geralmente quentes. Eu os odeio pessoalmente e prefiro um assento de passageiro sobre eles. Eles estão localizados ao lado da porta R3 (meio do avião, lado direito) e a porta de acesso é visível para os passageiros, será difícil para a tripulação deixá-lo entrar. Além disso, é necessária uma chave para abri-la.

• 777-300 : eles são chamados de OFAR ou (área de descanso de atendente aérea) e normalmente contêm 8 beliches. Eles são tão bonitos e grandes em tamanho. Também beliches são grandes e faz você se sentir em casa. A porta de acesso está localizada na frente da porta L5 (na popa do avião, lado esquerdo). A porta precisa de uma combinação para ser aberta e só a tripulação sabe disso. Isso será fácil para a tripulação deixá-lo entrar, já que nenhum passageiro poderá vê-lo quando estiver subindo.

• 747-400 : são um dos primeiros aviões a fornecer uma área de descanso da tripulação de cabina designada. Eles estão localizados na popa da porta R5 (lado direito do avião). Eles contêm 6-8 beliches geralmente, às vezes dois lugares também. É grande e bem ventilado.

• A380 : possui duas áreas de descanso para a tripulação de cabine. Um localizado no meio e outro atrás. Também pode ter três (dependendo da companhia aérea).

Lembre-se, pergunte à tripulação de cabina após o último serviço no voo, porque após o último serviço normalmente não há mais tempo de descanso para a tripulação de cabine e os beliches estarão vazios. Peça com cuidado e com certeza eles deixarão você ver.

As áreas de descanso da tripulação estão fora dos limites para qualquer pessoa que não seja a equipe operacional. Eu trabalhei para duas das maiores companhias aéreas regulares do Reino Unido e foi o caso com os dois. Sem ofensas, mas este é o único lugar onde os tripulantes podem ir para descansar dos passageiros e não há como eu concordar em permitir que um passageiro "dê uma olhadinha", mesmo que fosse permitido. É o espaço privado da tripulação e isso deve ser respeitado - você não entraria em uma loja ou em qualquer outro lugar público e esperaria dar uma espiada na sala dos funcionários.