Encontrei a resposta lendo o AFM. No DA40 com um piloto automático instalado, portas estáticas opcionais podem ser adicionadas à fuselagem.
Eu sou um instrutor de voo que acabou de mudar de instrutor em 172 para pilotar o Diamond DA40 e estou confuso sobre algumas coisas. Nosso DA40 tem duas portas estáticas, uma de cada lado da fuselagem. Isso não faz sentido para mim porque o AFM no avião diz que as portas estáticas estão na asa esquerda junto com a sonda pitot. Não consegui encontrar nada on-line sobre essas portas estáticas e só vi um DA40 AFM.
Minha segunda confusão é que o avião está equipado com um G1000; no entanto, o AFM no avião não diz nada sobre o G1000, existe apenas um guia de referência do cockpit para ele. Isso indicaria uma atualização da aviônica original? Estaria nos registros de manutenção? (Mx records foi minha próxima parada)
Encontrei a resposta lendo o AFM. No DA40 com um piloto automático instalado, portas estáticas opcionais podem ser adicionadas à fuselagem.
Suponho que você tenha um avião mais antigo com um piloto automático separado que não esteja integrado ao G1000.
Se você tiver um piloto automático com um sistema estático separado, como o KAP-140, haverá portas estáticas adicionais. Eles devem ser anotados no AFM, mas na seção de suplementos referente ao piloto automático KAP-140.
Ao contrário de um avião com piloto automático integrado G1000 (GFC-700), o piloto automático compartilhará dados aéreos com o G1000, por isso não terá uma porta estática extra, mas apenas um fio para obter dados do GIA.
Estou fazendo meu treinamento de voo no DA40NG. Você está pensando em válvula estática alternativa? É correto que exista uma porta estática no lado esquerdo e direito da fusalge, mais parecida com a traseira e o tubo de pitot na asa esquerda, e também a porta de aviso de stall na borda esquerda da asa. O G1000 não deve explicar muito sobre o AFM, mas você deve ler mais no manual do G1000. Eu costumava assistir um vídeo no youtube de uma hora de duração sobre o G1000, tudo sobre coisas técnicas e muito mais.
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